如有分享過....請見諒!!!
有位水電班的同學在開大卡車,前不久撞上北濱國小圍牆,
這次和他聊起許瑋倫的事
件,他說開卡車的人遇緊急事故,原則上都不會踩緊急煞車,
因為後面聯結的車斗或是
貨櫃都只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,
不但會造成折板(就是連結處斷掉),
後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,
或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍,
所以為了他們以及別人的安全,只好選擇最容易掌握車輛的方法,
儘量減速直接追撞前車,這實在太 ....恐怖啦!!
開車的人一定要記住,
別開在卡車前面,更別開在卡車中間,
還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速,
很多車禍都是因為這樣才發生的 .....尤其 .
大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 .
有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!
儘量避開,以策安全,保命重要!
通常卡車車頭上方有三個綠燈,
各位知道是做啥用的嗎?
我問過卡車司機,
他說:那是顯示速度用的,
卡車靜止時,
三個燈都不會亮,
當行走時,
第一個燈會亮,表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時,
會再亮第二個燈,表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時,表示煞車已經煞不住囉。
所以,為何在高速公路上卡車前方要保 持相當一段的距離,
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間,
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間,
就可以超車過去,卡車司機說如果前面空間沒了,又需緊急煞車時,
唯一的作法就是:
把你的車當作緩衝墊'就給它下去囉'
各位喜歡超車的駕駛員注意了,
請不要沒事開在卡車前面,
尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
若沒記錯應該是
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上

那我轉一下我看到的大貨卡司機的回覆好了....
****以下為轉貼****
拖車的聯結器絕對不可能是鐵鍊
它是由板車前端下方的一支大王銷來連結拖車頭後輪上方的連結器(第五輪)連結而成的!
有機會可以去看看那些放在馬路邊的板車,就可以知道了!!
如果碰到緊急狀況還不緊急煞車........大型車輛的肇事率絕不只如此!!
而拖車為何會折板(就是我們俗稱的折甘蔗)??
絕大多數都是緊急煞車時的煞車方式操作不當造成的!!(未使用板架煞車)
也有部分原因是後方的連結子車煞車來令沒有調整好而造成!!(間隙過大)
然而,盡量減速去撞前車??這是哪門子的說法???
前車又不是活該倒楣要被後車撞,況且一般的小車也頂不住大車的衝力!!
其實,在這個時候,路邊的圍牆,護欄,水溝,山壁,電線桿..........都是選擇項目
要是在馬路上"打保齡球",你能想像那會有多可怕????
至於那車頭上的"三個燈",其實,那只是所謂的"標高燈"而已!!
主要是夜間行駛的時候,看到那個燈就知道是"大型車來了"
會照時速增加而燈會一個個亮的,只有MITSUBISHI FUSO的大車才會這樣!
不過在他的儀表版上有個開關,只要按下去,他頭上的三個燈就會一起亮(不論有無車速)
其它如HINO NISSAN ISUZU等日系廠牌的大車,只要是開小燈時,也是三個燈一起亮
不過,那些燈並不會隨著速度快慢而增減
所以說,用那些燈來判斷車速是不準的,最好的方式還是離那些大車遠一點吧!!!
****以上為轉貼****
轉貼自ZClub閒聊打屁區 NINJA-職業重車駕駛-小飛俠
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