長久以來, 在開一高進出台北的路段一直有一個疑問
不知道這邊的版友能否幫忙解惑一下

高速公路基本上大型貨車/卡車/遊覽車 都是禁止開在最內側的車道的
可是為甚麼每每在一高上面經過台北市區路段的時候, 都看到一堆卡車/遊覽車
開在最內的車道??

然後大約到了三重那邊那些大型車才又轉到外側車道去了
我也常常在仔細觀察高速公路上的路標, 看看有哪個標誌有寫說從哪個路段到哪個路段是可以讓大型車走內側車道的, 可是一直沒看到過~~
想請問各位, 那些大型車在一高上經台北市區路段走內側車道是符合規定的嗎??
文章關鍵字
建國到三重路段, 不限車種車道通行, 在進這路段前都有一個牌子
圓山到三重這段有插牌公告「車道不限車種通行」。

所以在這段路看到聯結車砂石車開在內側車道不用意外,
閃遠一點就好...
這樣阿, 那我下次可得好好找找這牌子,
找了好幾次都沒看到, 可能都錯過了~~~

感謝兩位告知
有圖有真相,大型車輛擁有合法路權,頭尾都有豎立標誌。




不這樣的話到了建國北路閘道會造成大卡車要切內線續行,小客車切外線下閘道的混亂情形, 增加危險性
Jeff

Hsiuan wrote:
圓山到三重這段有插牌...(恕刪)


啊呀!

應該一高、二高全線都改成:內線不分車種。

這樣子龜車遇到鐵鎚的機會就大了。
我用600D寫日記

那邊車流量太大了
所以改成那樣已經有N年的歷史
這是因為路況特殊
大型車不能進台北市(須申請),也就是說:大型車經過這區段時是不會下匝道的
不下匝道右走在外側,勢必影響到要進台北市的小汽車,路況上會形成一直交錯的畫面徒增危險性

所以這一段路 大型車儘量靠內車道行駛,要進台北的小汽車就可以很容易的下匝道

*高雄段好像也有
如果北上要下建北,可以
1.過五股走內2線
2.過三重走外2線
3.過重慶走外第2線
比較不會跟大車同道
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