由於這一切(e-tag 遠通 政府 用路人)的錯亂 使得(機車)上國道的機會更渺茫...

不知道是最近天氣不好 還是在拚經濟 一群人們騎著機車盼望著

台灣的交通環境能像日本一樣的規規矩矩 而不是像遠通

飛象過河 匆匆忙著 計程收費 搞到連一般的用路人都在抱怨

殊不知機車族的聲音漸漸禁聲 前一陣子的氣勢不知跑哪去了

或許著就是台灣的"宿命" 變成 交通部 遠通 箝制住 數十萬的機車族的障礙

一次4千的體驗費 可不是人人都可以輕鬆負擔的呀...

從大牌 分色 不知道官員的思維 有多麼停滯 不是要仿效他國嗎

為何不關心一下機車族....
忙著學習天朝禁摩都沒時間了
還關心勒

跟禁摩有啥關係 政府不是說視為汽車嗎

況且地點又不是在市區 是在國道1號 3號耶
esthetica wrote:
跟禁摩有啥關係 政府...(恕刪)

收費比照汽車
權利並沒有阿
台中禁摩條款裡
大型重機又變成燃油"機車"而不是汽車
況且比照汽車是中央說的
地方政府才沒在鳥中央的好嗎
不然三讀早過了
交通布怎麼會以地方反對為由遲遲不試辦?
這不說明地方比中央權力還大
所以台中禁摩,中央只能乖乖照辦囉
怎麼會沒關係


1/19一起來去台中吃牛排啦
koko22022 wrote:
收費比照汽車權利並沒...(恕刪)

就是因為遠通的傲慢加上高公局和上層的交通部保守

才會讓機車族被打壓的那麼嚴重 (徐旭東:不滿eTag你喜歡退就退...

從一開始的抗議到現在的沉默 還不都是因為政府的懦弱

讓一切的進程拖的那麼久 想當初取消二轉 還不是要把他們

恐龍的思維 給進化到兩棲類的程度 快速道路只是到爬蟲類而已

...只能說 跟財團勾結 台灣有一天會被吃垮

esthetica wrote:
就是因為遠通的傲慢加...(恕刪)

頂一下 看來01騎機車的人偏少

esthetica wrote:
頂一下 看來01騎機...(恕刪)

因為你發錯地方了
而且這篇太正向了沒什麼戰力
紅眼魔人沒來發言很正常

koko22022 wrote:
因為你發錯地方了而且...(恕刪)

或許思索這些事 還是太早了 或許等到遠通事件解決

還有政府 民意這一塊 在阻擋著 ( 無奈~


esthetica wrote:
或許思索這些事 還是...(恕刪)

只有交通部有問題
跟民意無關
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