最近看到川崎的zx-10r 是號稱重量馬力比大於1的於是就好奇找了一下水管的影片 結果看來看去都是機車輸了一大截 可是一般汽車普遍都超過1噸的份量馬力也才百來頭匹 怎麼會差那麼多是有什麼因素 主載了機車與汽車的宿命 ?
別說重機 就隨便一台野狼就好 拼起步加速時 我也不敢大手油門+猛放離合器 而一般0到100加速7秒的汽車 只管大腳油門給他踹下去就對了 所以 你看會有什麼差別 以上是我一個平凡人的看法啦esthetica wrote:最近看到川崎的zx-...(恕刪) esthetica wrote:最近看到川崎的zx-...(恕刪)
不一定http://www.youtube.com/watch?v=BOQmfpxay-Uhttp://www.youtube.com/watch?v=mI51bUXR9gs一般市售訪賽是帳面 規格看起來大 但是他實際輪馬力沒這麼大 諾是10R馬力真的弄成1比1...不得了....再說日本車都有300速限 而且你說的超跑是指 GTR 還是 LP700 還是威龍? 或是 agera r? 等級貌似不太一樣..
wen ten wrote:不一定http://...(恕刪) 或許吧 看車手大不大膽 油門操控是一大因素就算大改馬力重量比也頂多從0.5躍昇到0.7 0.8之類的可是汽車油門輕輕一踩都有320 330的速度機車則是要使盡吃奶的力量才有可能破300 而且又不太穩定這也是讓騎機車的人士挫敗的原因之一吧換檔的順暢感也是一大考驗