大家都知道開車要保持安全距離.尤其是速度越快的道路安全距離要越長...
總有一個現象.就是緊貼著開車危險.拉了三四個車身之後.總有人會插進來.有時還硬插.不煞車還真的會撞上.真是無言....
更誇張的是.有人要硬插進來.你閃燈警示.有時還會被逼車或幹譙...

文章關鍵字
我想我了解你的意思---
當然要保持安全距離,我想是發生在內側車道,
要隨時注意其他車道車況,如果可以盡量跟上前車
有點距離我通常會讓,如果判定他有可能造成危險,安全前提下,我會加速前進(不讓別車亂超車)
如果太多車子造成這些情況,應開至外車道,以免變成龜車擋路

請參考

superman.chang wrote:
大家都知道開車要保持安全距離.尤其是速度越快的道路安全距離要越長...
總有一個現象.就是緊貼著開車危險.拉了三四個車身之後.總有人會插進來.有時還硬插.不煞車還真的會撞上.真是無言....
更誇張的是.有人要硬插進來.你閃燈警示.有時還會被逼車或幹譙....(恕刪)


你就讓他插進來,就像一個班級總有調皮搗蛋的,出了社會這些人還在啊 ,就讓他插進來吧!

這些人都白活了.....
沒有成長,跟小朋友一樣
丟輾!!

lkk77 wrote:
你就讓他插進來,就像一個班級總有調皮搗蛋的,出了社會這些人還在啊 ,就讓他插進來吧!
要保持阿,天知道他會不會插隊技術太差,一進來又馬上來個緊急煞車
其實就簡單一個開車觀念:
*不要併排行車
●看是要放油門還是要踩油門,至少留三輛車的空間給于其他車輛超車或應變的空間。

這樣在路上給自己也給別人都方便,自然驚險的畫面會比較少出現..
以上,多年來的心得。

superman.chang wrote:
大家都知道開車要保持...(恕刪)


市區基本上保持四分之三就好了吧 拉到2.3個車身 又不是國道

保持安全距離對自己發生肇事追撞有好無壞

保持安全距離,真的很重要,路上給別人方便就是給自己方便,自然驚險的畫面會比較少出現..(路上開車火氣真的不要太大)

調皮搗蛋的都想佔別人便宜,養成習慣後其實同事,主管,老闆,鄰居都看在眼裡,最終是討不到好處的
再怎麼不爽也要儘量保持距離 若地上有什麼陷阱 異物 你沒足夠的距離就閃不開 停不住 小弟就曾在施工路段 因行車間距不足 壓到長了很多釘子的板模 當場掛掉2個輪胎 當時時速不到50公里 夠慢了吧 前車也因間距不足 掛了一個輪胎
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