一般轎旅車有的這種配備貨車怎沒有?

我有朋友最近從日本回來,他講說他在日本看到有許多貨車(台灣也有的相關款式)的車用後照鏡,在熄火的時候竟然會自動向車前方轉,預防被從側邊過的其他車輛撞擊而損壞,且看了幾次都有類似的功能。

那請問為什麼台灣的貨車都沒有這種功能呢?!一般的轎旅車熄火都可以自動收起後照鏡了為何日本貨車有台灣沒有呢?
每次貨車停著都要在自己用很大的力氣把後照鏡往前折,若改成這種電動的不是更好嗎?

真不曉得不提供這種配備是為了什麼?
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孤寂之狼 wrote:
我有朋友最近從日本回來,他講說他在日本看到有許多貨車(台灣也有的相關款式)的車用後照鏡,
在熄火的時候竟然會自動向車前方轉,預防被從側邊過的其他車輛撞擊而損壞,
且看了幾次都有類似的功能。

那請問為什麼台灣的貨車都沒有這種功能呢?!
一般的轎旅車熄火都可以自動收起後照鏡了為何日本貨車有台灣沒有呢?
每次貨車停著都要在自己用很大的力氣把後照鏡往前折,若改成這種電動的不是更好嗎?

真不曉得不提供這種配備是為了什麼?


這是個好問題
因為,車商認為車主不需要這個功能,所以,自動幫車主省掉這個功能
連加選的機會都沒有,再加上可能有需要的車主太極少數了

就拿我家的貨車來說好了
在日本當地雙安、ABS、ESP、前獨立懸吊為標準配備
在要進口來台灣之前,台灣車商自動幫車主省掉上述配備了,連加選的機會都沒有
若只針對安全補助配備來說,用立法強制,比較有可能看到這些配備

較新的大貨車開始有ABS配備了,小貨車還有一段要走

孤寂之狼 wrote:
我有朋友最近從日本回...(恕刪)


老闆不想花那個錢

孤寂之狼 wrote:
我有朋友最近從日本回...(恕刪)

不提供這種配備是為了好賣..

孤寂之狼 wrote:
我有朋友最近從日本回...(恕刪)



因為買貨車的是老闆!!
但是開貨車的卻不是老闆!!
台灣的商用車,車廠都是在拼價格,配備還能有多好。

例如商用車的司機常常每天要用車好幾小時,很多輕型商用車標準配備的座椅比一般自小客車還難坐。

現在的自小客車已經要求前座要有氣球,商用車卻沒有,更別提會裝其他的安全配備了。
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