開名車的年輕人怎那麼多8+9

hillside wrote:
「難道沒有正常的開名...(恕刪)


不過說真的白色賓士C下來的,不少就是刺龍刺鳳
不然一眼就是檳榔吃多的那種嘴

真的越來越多這種跡象

不過每個階段都會有些車種被當時的8+9喜好,這也是正常趨勢

以前是IO改EVO LOOK、速霸陸硬皮鯊、喜美、馬三、現代E什麼的

現在變賓士C
顆顆 忌妒就講嘛⋯⋯


全額貸很好用
你是不是開TOYOTA忌妒人家啊....好好賺錢別亂想

樂觀樂觀 wrote:
路上看到開名車(新車...(恕刪)

反正他開他的,花的也是他自己的錢或他家人的錢
比較沒辦法接受的是駕駛人行為
但駕駛行為基本上跟開什麼車子無關
也有很多開國產車但行為很垃圾的
黑子化

以後全台都8+9的時候

台灣就沒有89了
CcCManCcC wrote:
現代E什麼的


現代 -他在抖
不過話說回來
89被撞了還有很大的機會重新來過
那些低調有錢人品牌的
被撞了只能給子孫享福了

單純比較存活機率
但那種挑戰馬力極限和馬戲團的就自己找死而已

另外某些低調品牌也賣的快比89愛駒貴了
直上89愛牌可能還比較划算
應該是為什麼那麼多8+9會開名車?
不是開名車的都是8+9 ,而是8+9出手闊綽,隨便買都是名車。
答案其實呼之欲出了。
做哪些工作,大家心知肚明。

附近鄰居,有一些年輕人,上班時間不固定,車位上停的都是保時捷, C63, A45之類的性能車。
200萬元的入門車,他們應該還看不上。
就同僚間互相影響,看別人有,自己也想要有,面子問題啊
至於他們是做什麼的,大家心知肚明
郝年冬
89也有同僚喔? 同類吧
不安於世 wrote:
另外某些低調品牌也賣的快比89愛駒貴了
直上89愛牌可能還比較划算



當然啊 全新低調品牌 對比 二三四五六手的89愛牌..........低調品牌確實比較貴..............
不安於世
想想皇冠,想想阿法............
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