naposin wrote:我看過汽車路口兩段式(恕刪) 見怪不怪我看過貨櫃車 綠燈直接卡死整條機慢車道因為他在等紅燈要迴轉綠燈停 紅燈行 有沒有聽過後面機車硬生生要等一次完整循環才能通行台人智商真的超高 二輪賤民的時間不重要
就政府無能搞出來的阿一堆人整天要重機排隊不能去停最前面出事了還不是只是落一句誰叫你不開車但這種四輪爺換成汽車被大貨客車夾爆時說法又會天差地遠了呢 命是自己的....尤其台灣一堆人開車不看路要別人自己會閃我是覺得懂得怎麼保命比較重要在台灣死守規矩完全不等於安全尤其是騎機車,不管是普重還是大重都一樣
看到這標題我忍不住上來回覆一下,我騎大重獲得的成就配合車流依序排隊等紅燈原地被肛以往聽車友說機率蠻大的,還以為是聽說,還以為新聞事件是極端的機率問題,直到被撞之後,個人經驗覺得機率蠻大的,白牌每天騎20多年沒被肛過,騎大重才2年就被肛了,這之間的差別就是騎大重我~會~排~隊......當下交通隊紀錄...行駛時速0公里 所以最後結果肇責也是0我自己開汽車遇到大重的感覺,車流中距離感有些不同,車體大小感不同,移動靈活性不同,所以一個分心有可能就追撞。可以進入機車等待區,個人覺得安全一點點,只是....罰單接不完吧!!??
chenenhsin wrote:有個重機網紅說他停車時,不只會選前方有能閃避的安全區,而且都是打一檔手抓離合器等紅燈,並看著後照鏡的來車,在台灣!俺是直接切入機車道比較符合現狀 我都碼 看到紅燈就切到慢車道最右邊 角角超害怕等紅燈尤其是快速道路匝道下來的那個
PlantariS wrote:見怪不怪我看過貨櫃車 綠燈直接卡死整條機慢車道因為他在等紅燈要迴轉綠燈停 紅燈行 有沒有聽過後面機車硬生生要等一次完整循環才能通行台人智商真的超高 二輪賤民的時間不重要 不然他要怎麼走?貨櫃車 是台灣經濟的重要功臣.可以沒有嗎?他不這樣轉要怎麼轉?你有開過車嗎?你懂迴轉半徑嗎?停中間他可能要轉10次才能過.還要10次紅燈.再加上30公尺路面淨空.再加上四向堵車2公里.不能有同理心嗎?不要把自己當賤民.多給人方便.人家自然會敬重你
阿蘭姨 wrote:在台灣 重機是很尷尬(恕刪) 完全看不懂上快速道路跟鑽車縫有何關聯?騎重機體積小就是其優勢阿我看全世界只有少數思想封閉的台灣人會認為要嘛就是汽車要不然就是機車,阿然後機車就是不能上高架
重機尷尬的不上不下說比照汽車 結果不能上國道 上國道根本路上炸彈 別懷疑台灣人行車模式停機車格 你是比照汽車停機車??體積大怎麼停??停汽車格 浪費停車格!! 夠尷尬吧重點 騎重機別他奶奶的耍帥 騎起來是很帥 但是別人看起來就是不帥