57803167 wrote:
檢舉要是真的那麼有用
那這麼多年過去了
怎麼不見交通改善
哪裡不見改善了？
幾年前一堆汽車在公車停等區亂停車、變換車跟轉彎不打方向燈，現在已經很少見了。
幾年前一堆四輪大爺停紅燈會佔用機車停等區，現在也很少見了。
幾年前三不五時就有汽車惡意逼車或攔車被PO上網甚至上新聞，現在也很少見了。
在現在這個超過9成的汽車都有裝行車紀錄器的時代，還是有不長眼的人在路上亂違規，這要怪別人找你麻煩還是自己笨？
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Sensation owner wrote:
如果警察在路上看到10個違規會抓1個
相信台灣的違規情形不會這麼嚴重
現狀是 巡邏員警看到違規幾乎不管
除非是政令宣導或年底需要業績才會意思意思抓違規
警察工作非常繁多
幾乎包山包海都算
工作做多跟做少
都是領一樣的薪水
認真抓交違規的警察
跟不抓交通違規的警察領一樣的薪水
換你考上警察時
要不要認真抓交通違規?
57803167 wrote:
檢舉要是真的那麼有用
那這麼多年過去了
怎麼不見交通改善
2014年桃園楊梅發生太魯閣號
在平交道與聯結卡車發生重大車禍
之後台鐵在全台的平交道
架設監視錄影系統抓違規
罰款都是6~7萬起跳
已經很少發生類似重大車禍
你說有沒有效果?
以前騎機車不戴安全帽沒有處罰規定
機車車禍頭部外傷比例非常高
後來改成有處罰規定
機車車禍頭部外傷比例降低很多
你說有沒有效果?
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Sensation owner wrote:
如果警察在路上看到10個違規會抓1個
相信台灣的違規情形不會這麼嚴重
現狀是 巡邏員警看到違規幾乎不管
除非是政令宣導或年底需要業績才會意思意思抓違規
其實全世界大概只有台灣可以事後+書面檢舉交通違規
那為什麼人家交通就是這麼好呢?
除了人民素質外
國外"嚴格執法"也是原因 (所以養成良好習慣)
你可以三不五時看到外國警察騎車開車巡邏抓違停 闖紅燈 車燈故障/車牌不合規定 ........
罰則也很重
那像台灣 警察都在報公室處理民眾檢舉吧! 路上除了臨檢 何時看到警察在抓違規?
至於民眾檢舉 罰金不痛不癢 只是政府收罰金收的手發軟而已
也從不檢討 為什麼這麼多違規
是不是真的停車位太少 車太多 路太小
難道台灣人就是多建民?!
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