真的要小心愛鑽車縫的機車...

樓主也讓我學一次寶貴經驗,適時轉頭往後確認,也許在將來避免掉不必要的危險,那這位機車騎士也算是你我的貴人了
我聽了車主打方向燈的聲音與機車切入時機...

機車切入你的右邊時你才打方向燈
講難聽一點道路不是你的,打了方向燈車放慢不要急者往右邊切何不多注意一下,確認沒車在切不差那幾秒鐘。

我開車要停車打方向燈,確定後面機車變慢不會鑽代表要禮讓我右切我才切的。
還有我在右轉絕對不會先靠右不讓機車通過,因為機車會從你左邊鑽造成不必要的組塞更容易發生車禍。
這個狀況算是見怪不怪
常常在單向雙線道開過路邊併排違停的車
然後再撇回車道時
都會被右後方從狹小縫隙高速穿越的機車叭
硬要在你返回車道時超越
越危險越要鑽
而且這種明顯是刻意挑戰擾亂你原本動線的行為
如果真的擋住他超不過
惱羞成怒是一定的
在台北市開車真的一個字---忍
開著燈的機車
說死角看不到的
都是理由與藉口
車子中間的後照鏡
能知道後面有車
左右後方45度
車速那麼慢要切
轉個頭一秒鐘來確認
不難吧?
難不成說一個死角撞到人
就萬事ok,都能沒事?

影片中 樓主紅線停車本來就不對
後面的車 應該也沒想到你要停車
這是預設立場與心理準備的問題
難不成,預設你要違法違停?

罵樓主的人罵的也沒錯
台詞:要切就一定要切是吧?按了喇叭還要切?
說真的如果不要違規就沒事了
如果乖乖開外線左側 右側讓機車騎
會有事嗎?
還不是為自己一時的方便
造成別人的危險

而且如果要安全第一
你都知道他在你旁邊
你也不想讓還加速
你想害死他嗎?
不就還好他沒有跟你硬拼
不然他可能沒機會罵你了
Samara wrote:
我聽了車主打方向燈...(恕刪)


前後鏡頭影片的時間,我有故意剪成時間接近同步。
在前鏡頭約18秒處,我剛過白車後可以聽到我有打方向燈"帕"的一聲;
在後鏡頭約17秒處,機車切入車縫時也可以聽到打方向燈"帕"的一聲;

過白車,機車進入死角,打方向燈,都在17~18秒發生。
在過白車之前的17秒,我緊貼右側開車,是沒有足夠空間讓任何機車從我右方通過的。
然後在經過白車時,有輛機車無視前方動向,幾乎緊貼著白車車尾切入了我車右後方並行。
之後就差點發生擦撞了......

如果你是在更後方的他車駕駛或是機車騎士,
看到前方汽車跟機車差點擦撞,你會怎麼看待這件事情?

wingsky wrote:
typerr wrote:
樓主基本上還算明理...(恕刪)


我並沒有開到一半突然停下來,
而是過了白車就一直逐漸靠右準備停車,因為我想臨停的地點就是大樓門口。
但是如果我有發現機車在經過白車之後,就騎在我右後方,我根本就不會想停車。
所以我才一直強調說,我少做了轉身察看的動作,才沒發現有機車在我右後方跟我並行著。


樓主可以看地上的行車線是右轉車道

右側路邊是紅線

一般駕駛當然不會認為你在這邊會停車

這樣不就是開到一半停下來?

為了違規臨停一下

我想很多車主都會違規臨停

但在車流量如此大的地方及下班尖峰時間

當然是出人意料之外的突然停車
wingsky wrote:
昨晚開車要去接家人下...(恕刪)

路小條機車一定鑽的,你打燈時間太短,下次提早打
摩托車真的是神出鬼沒的

有時候白天開車時再怎麼小心還是會沒看到遠方過來的摩托車。到了接近時才發現它嚇一跳。
小弟是覺得騎摩托車不只是須要戴安全帽應該還須要穿反光衣才行。
不然就像日本歐美那樣警察嚴格取締摩托車違規減少摩托車數量。

看影片小弟是覺得晚上在台北開車是不是超過樓主的能力了。
小弟白天在台北開車都會覺得好恐怖

wingsky wrote:
昨晚開車要去接家人...(恕刪)


多點注意小心開車
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