你身邊的"女性"駕駛都這樣開車嗎


neil6525 wrote:
大家還忽略了一個問...(恕刪)


大大說得好!
緊急情況左腳有足夠的立足點去穩定身體不僅能更精確控制車身也可能減低出事時身體承受的傷害。

小黃狗的春天 wrote:
遇到緊急事件,兩隻腳都採下去,那是什麼狀況呢...(恕刪)


有一種叫做剎車優先的設計,
就是給這種駕駛防呆用的。

因為是剎車優先,
所以油門再怎麼踩都是沒反應的,
會以剎車踏板的動作為主。
James
原來這樓這麼多人雙腳開車,真是大開眼界
失禁失禁~~
你會錯意了,她是想要甩尾,比開車更高端。
neil6525 wrote:
找個空曠無人的地方綁...(恕刪)

還在硬掰
請先告訴我
開手排車的人是用右腳踩離合器嗎?
開手排車的人是用右腳踩離合器嗎?
開手排車的人是用右腳踩離合器嗎?
緊急狀態你不用去放離合器嗎?
至少我開手排車時,要煞車是會去踩離合器的,這跟左腳去煞車有何不同?
雙腳開時,左腳後根是頂在煞車踏板下的,就跟開手排車時,腳也是在離合器下方準備一樣

James wrote:
有一種叫做剎車優先...(恕刪)


果然科技還是可以防止一些三寶的無腦行為。

Big-lp wrote:
還在硬掰請先告訴我...(恕刪)


我在駕訓班學開車,看過一些學員開手排車,真是險象環生,
教練受不了了,叫她們改考自排車了!

Big-lp wrote:
還在硬掰請先告訴我開...(恕刪)


因為離合器在左邊,在左邊,左腳根跟右腳根放在左右邊,穩的很
James wrote:
有一種叫做剎車優先的設計,
就是給這種駕駛防呆用的。


等路上所有正在跑的車輛都有這種功能之後再說吧.
有空來坐坐 wrote:
不過限於比賽場地或拉力賽場地

但台灣的路面....拉力賽差不多!...(恕刪)

沒錯沒錯,還有
台灣跟車要跟的很近以防有車硬插入
我也可以同樓上般的下定論
交流道排隊追撞都是只用右腳
煞車油門換來換去來不及煞車才撞上的
嘴砲嗎~人人都會。
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