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賢人 wrote:
這就跟上網吃到飽一樣，把行動網路當固網用
用量異常被抓到後，被限速才在那邊哭么
還是那句話，不爽不要用，不是只有gogoro是電車
就像你圖片上的一樣
為了其它99.3%的車主權益
砍掉那0.7%當商業用途的人很合理
行，合理，我不反對
要毀約賠償還是擬約換約都行
都是資本家跟他們的事
關其它消費者什麼事??
大框架叫「吃到飽」
就是餐廳要保證每個人可以吃到飽，愛吃多少吃多少
有人違規亂吃，餐廳自己要處理
為什麼可以拿來當東西不夠吃的藉口??
而且，到底是真的有人吃不飽
還是餐廳覺得這樣下去會吃到飽吃到垮??
這又回到了，資本家覺得不妥，大可換約
為什麼要特別搞文宣出來讓社會大眾去圍剿??
我就是不能理解這一點
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Speed Wick wrote:
這點我倒是沒聽過，謝(恕刪)
不少網友在這邊或其他網頁都有說到這種事情
就是去看車 門市人員說吃到飽跑外送可以怎樣鑽漏洞
甚至還有FB門市也大喇喇PO出什麼跑外送用吃到飽比較省的文被人截圖下來
所以整件事情我才說最恐怖的不是合約怎樣制定
而是為什麼旗下員工的說法跟公司現在的做法是兩回事
假設員工全體都跟客人說吃到飽有里程限制 有商用限制
OK~這樣還買來跑外送做商用的被開罰只能說自己的選擇 沒話可說
但是偏偏就不是這樣
有沒有誤導消費者的嫌疑?
廣告不實有沒有相關法律問題?
從頭到尾都沒聽到看到這間公司有任何說法
避重就輕?
打死不認?
該檢討的絕對不是合約怎樣制定
而是員工為什麼跟消費者說一套 公司做的又是另一套
這才是最核心問題
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