沒錯這是你們提的訴求吧,所以建議汽車機車全部不准上國道及上路才是正解吧,我可是用在各種車種的比較,你到底是要講解甚麼呢,有點語無倫次的感覺
笑話
你自己只想用限制車種使用的方式當論述
再自圓其說..........
一開始這個論點就錯了

你要用限制使用方式當論點
結果你提出的論點剛好也適用在汽車上啊
矛盾的是你本身啊
本來就適用誰跟你說不適用的,可能你的視野比較小吧,真的很需要路上只有自行車及行人就好了,洽公通勤上班用自行車及行人都可到達的,不然行人跟自行車都要吸其他車排放物,還是你不認同環保及交通安全以行人跟自行車是最高的

RX78NT12003 wrote:
樓上講偏激者
剛好也反映在樓主身上


樓主一樓的發文我反而感覺很中肯,
我覺得也是目前社會大眾看到的狀態。

其實大重族群很簡單,
不要繼續爛下去就好,
而不是繼續擺爛,然後說我爛得合情合理,
因為大家都爛之類的。


放眼望去,
大重族群爛人爛車的比例真的比其他車種高太多了,
很難讓一般人去支持這個族群。
二輪神教教徒,非我族類之抹黑起手式: 1.你一定是四輪嘴臉 2.你腦弱,被政府洗腦

hu4852 wrote:
本來就適用誰跟你說...(恕刪)

可是這論點你不會用在汽車上不是?
單純只用在重機上沒錯吧??

bulahe wrote:
樓主一樓的發文我反...(恕刪)

所以你也是像樓主的思維
也是對同性戀者有相同的偏頗思維嗎?
對我而言我自己是汽車駕駛人
我每天開車在路上
看到的就是汽車常態性的違規狀況
所以因為重機較特別?
族群較特殊?
所以看到違規都講普遍都是這樣?
我每天看汽車違停及併排問題
這普遍再不過了...........
所以我也能講汽車普遍違規率高??
唉真的要公投重機上國道
我一定會投廢票或反對票
不是對重機歧視而是
已現在國道狀況根本不適合上國道
不要拿重機上國道安全當合理的理由
更不要說國道重機會發生車禍說汽車問題更多是不是也別上
我這邊有個提案乾脆把國道拆掉算了 問題就解決了
重機要上國道可以
要有配道措施才行阿
現在一堆汽車駕駛在一般道路都不知道重機路權
更要宣導重機路權才能讓重機跟汽車在國道共存
現在不要說能不能共存是根本沒辦法汽車重機共存
有一些人觀念就是認為重機路權=一般機車路權
更重要的是鑽車縫問題
鑽車縫問題快速道路我天天經過還是可以看到重機直接鑽來鑽去(兩線道從中間鑽過去)
更不用說國道車流量一天有多大
不要說個案 誰能保證這問題能否解決?
個人行為汽車族都管不了了何況是重機族
少數不犯多數人去犯鑽車縫
在來我天天上國道也看不出來哪裡安全
我自己也有黃牌重機也會租紅牌來騎
走一些道路我也沒覺得說危險反到一堆人說危險甚至說走國道才安全
我個人感覺走國道只是比較快不代表安全
我東部地區回北部我也都走一般路線回去
只是浪費時間而以也沒感受到危險
可以告訴我重機以現在狀況哪裡危險
我是沒感覺到危險反倒是上國道我覺得危險在國道

北宜最惡砂石車 wrote:
唉真的要公投重機上...(恕刪)



個人感受vs客觀事實,
過去發生過的事,統計出來就是機車行駛於封閉型道路更能保護人命,
不會因為每個人感受不同而有改變.

快速道路開放前就一堆人說開放後會血流成河,
結果完全不是這樣啊!
何必要繼續死守錯誤思維錯誤感受?
機車要的是主動安全,
而不是單純速度慢就不會死!
時速40撞上巷口突然衝出來的車,瞬間停止沒飛出去可能就掛了,
一般道路上這種三寶技能齊全又免CD,
高快速道路上三寶能展現的技能就少的多,出事的機率大幅降低!
動動腦思考機車需要的安全環境,
不要只用出事為前提去假設,
只以被動安全當全部的安全!
若要以出事為前提,那更應該去禁止飛機直升機!
但這種思維並不符合事實!
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
個人感受vs客觀事...(恕刪)

倒不認為以出事去想
而是國道本身已經很亂
我自己天天會走國1
行經路線很長
就我自己感覺來說
國道沒有一天是安全的
反倒覺得是非常亂
慢車的佔著內車道 亂插隊 槽劃線換車道
我天天都看的到
我個人認為國道安全才能顧好重機車友
我是以重機族角度去想
我自己也有重機也會騎我是以重機角度去想的
並非只以汽車角度去想的
所謂的共識就是要互相了解互相體諒
單方面硬要對方接受自己的訴求,然後只想反駁別人訴求
結果就是現在看到的一直空轉
這樣是永遠不會有結果的
大家一起好好想怎麼解決問題才是辦法

其實台灣現在種種困境就是這樣造成的

不過講歸講~等大家人民素質能提升到這層次還有得等
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