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100 年度再字第3 號
台灣高等法院刑事判決
再審無罪判決書
看看有沒有幫助
部分內容如下
按交通部交路字第0980040138號函
釋有關道路交通安全規則第一百零二條第一項第七款之「轉彎車應禮讓直行車
先行」之規定：「應係適用不同行車方向或不同車道之行駛情形，至如汽車係
於同一車道行駛，則其前後車之行車秩序，係應遵守同規則第九十四條第一項
之規定。」此亦有該函釋在卷可憑。而同規則第九十四條第一項規定：汽車在
同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距
離。此乃駕駛人見車前狀況，尚得採取必要安全舉措，但縱見車後有狀況，亦
無從閃躲，是駕駛人有注意車前之義務，而無注意車後之義務。是前開鑑定未
注意及其二人係行駛於同一車道，依道路交通安全規則第九十四條第一項，應
由後車保持可隨時煞停之距離，而誤引道路交通安全規則第一百零二條第一項
第七款，認被告有右轉未注意右後來車之失，該鑑定意見自有違誤，不足採憑。
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既然機車從路肩騎過來，那他就不是在車道上，
而是從路邊「起步」，起步應禮讓車道上的車輛才對。
這個判定結果早就已經偏差了，已經駛出道路邊緣線的車輛哪叫直行車？
用詞、定義都錯誤。
不過我覺得你車子也有點問題，
你有一張照片顯示，你在過停止線的時候，
你的車並沒有緊靠道路邊緣線，
就是關門沒關好，這樣如果機車只是騎在邊緣線上，
你還是主要的責任方。
至於檢方會認定這樣，
我覺得他是以過失傷害的論點下去看，
無關交通規則，也就是說，你應該還是看得到機車的，
像我也遇到很多白目機車，都騎水溝蓋，
但是我有看到我還是得避免車禍，
這是法律上心態的問題，
在看得到機車的情況下，
你應該還是要避免車禍。
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這是我的案例，甚至對方壓紅線我還可以七成，不過是我車損比較嚴重，而且傷勢跟車損的金額跟送車鑑金額比起來不符合效益我就沒送了，謝謝樓主讓我知道臺灣的交通及車鑑會是多大的一個笑話，順道一提如果是混合道或者非右轉專用道的情況下機車可以這樣超車（這算是漏洞），因為機車靠右行使，就算是同車道超車也行（以我的案例問下來的解釋），也不知為何這漏洞已經有那麼多車禍了法規還不修，大家以後缺錢就去鑽車縫車禍好了，想到現在還在氣😤😤😤
『車鑑會原本就是個大笑話』，這個只要跟他們打過交道的大概都有這樣的感受！認同。所以沒多大事盡量處理掉，上那啥會的，很大機會都會讓對的都變成錯的，非這樣才能顯示他們多麼的『專業』。[真心不騙]
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