台灣為何不大力發展電動車?難道台灣還造不出一個比亞迪?

這問題原因有很多, 就像為什麼要等到烏克蘭給我們展現無人機的重要性, 我們才在喊聲張羅規劃幾年後成軍, 對岸的無人機早已外銷了. 現在看幾年來漢光演習表演灘岸決戰, 一排排坦克排隊開到海邊砲轟海上目標物, 這豈不是活靶戰術? 這問題可改成, 台灣為何不大力發展無人機?難道台灣還造不出一個大疆? 問題一個個問, 答案就很明顯了.

台灣可以有很多世界第一, 但不可能每個都第一, 人不能獨活, 世界應該是要互相合作, 搞自給自足是不可能的, 越多交流合作, 越不會打仗, 各有優勢互蒙其利. 美國這種制裁搞法, 劃分陣營對抗, 引發對立永無寧日甚至會世界大戰. 台灣要加入經濟共同體, 才有物美價廉的東西可買, 但若加入的是為對抗而產生的聯盟, 成了人家馬前卒, 好處我們沒份, 有壞事絕對是我們在第一線扛.
用愛發電嗎?
還是舊公寓全面可裝充電樁?
比亞迪市值已經是全球汽車業第三
全球最大汽車市場在對岸
兩岸關係不想搞好
要發展電動車
做夢比較快
--------------------------------------------
比亞迪今年上半年新能源汽車銷量為64.13萬輛,年增314%,穩坐大陸新能源汽車自有品牌龍頭地位,同時還超越特斯拉,成為全球新能源汽車銷量冠軍。
界面新聞報導,比亞迪6月新能源汽車銷量13萬4,036輛,其中,插電式混合動力乘用車銷售6萬4,218輛,純電動乘用車銷售6萬9,544輛;上半年度累計新能源車銷量64萬1,350輛、年增314%。
台灣連一個台GG都快搞到沒電可用了,搞電動車 ? 電從哪裡來 ?

要搞,也是搞乾淨的煤.............
纯洁的男人 wrote:
台灣科技力不用說非常(恕刪)

台灣強的是晶片代工吧
電動車技術,可能還要好一段日子,還要配合政府大力支援
況且現在台灣電價在漲,最近又常看到停電新聞
是要用愛發電嗎...
若是針對題目回答, 發展產業, 若沒有政府的幫助, 私人企業要有利可圖, 台灣小沒市場, 投資回不了本, 你是老闆你會做嗎? 所以HTC, Luxgen都曾想用大陸市場, 但技不如人, 兩岸氛圍差又還會被台灣某些人罵, 有這些前車之鑑, 你是老闆你會做嗎?

若是政府要訂為重點發展產業, 上面的問題還是會碰到, 要賣給誰? 烏克蘭? 立陶宛? 十四個邦交國? 另外政府怎麼花大家納稅錢的, 特別是扶助電力相關產業, 這幾年新聞很多自己研究, 你若還抱持希望, 只能說台灣人錢很多, 用愛除了可以發電外, 看來愛應該可以解決所有的事.

補一句, 這個問題就像很多人說台灣為何各縣市不蓋捷運呢?大家都愛捷運高大上, 難道台灣各縣市人民跟台北市一樣繳稅卻不配享有捷運?
簡單回答樓主問題
和對岸簽新的ECFA
把電動車整車納入早收清單就可以了
但是要小心程咬金林九萬
纯洁的男人 wrote:
難道台灣還造不出一個比亞迪?


比亞迪...不是一個"車廠",是油車、油電混合車、電動車的一條龍整合"汽車產業鏈",電池、馬達、底盤等關鍵技術及生產都在手上,所以極具成本優勢。

BYD花了20年才走到今天這地步,不要以為是一朝一夕突然冒出來的。
BYD也是Warren Buffett (Birkshire Hathaway)唯一投資的電動車廠,是的,巴菲特選了BYD,而不是Tesla。
台灣只有晶片製造是強的(目前來看)~ 其餘????? 垃圾~ XD

其餘產業都是一堆阿貓阿狗~ 做毛三到四的生意~ 自然只能給香蕉請到的當然是猴子~

所以你看到許多高階人才紛紛外流然後都沒回來~ 簡稱自作孽不可活~
凡之夢田
沒有市場,撐不起品牌,研發,只能代工了
台灣科技能力不算頂強,是代工,cost-down,賣肝強,另外果凍不是有做電動車,但是車子是民族工業,你做出來也不一定賣得了,首先你要有市場練兵,台灣內需市場怎夠?願意買國產更少,撐不住汽車產業吧
韓國汽車產業也是先靠韓國人自己愛國心去撐起來的
纯洁的男人 wrote:
台灣科技力不用說非常...(恕刪)
npnpnp1979
韓國汽車 賣給韓國人 是很便宜的價格(還不考慮韓國薪資比我們高)所以才能在自己國家 有量 生存下來!反觀台灣 不管 汽車 機車 手機 筆電 都是 賣台灣人比較貴 等級比較差愛國心?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!