日媒公布數字台灣旅客酒駕、無照第一名

公平一點用%,不要用件數,台灣一年去幾個人,香港一年去幾個人?
小雞一號 wrote:


所以你沒在日本開...(恕刪)


有。小弟在沖繩開過2次
都從那霸玩到水族館
是日文譯本沒錯
在台灣監理站換的

就因為親身看到
才覺得台灣很多人很糟糕

原本五月份要去九州自駕取消了
DSYMSN wrote:
有。小弟在沖繩開過2(恕刪)



在日本國土境內
不管是開車,騎車或是行人都能夠得到一定的保障

相信大部分的台灣國民都非常的羨慕這樣的生活環境,

可是回到台灣之後,大家的省思是什麼?

日本國家做得到,為何台灣做不到?

每個國家都有三寶駕駛,
為何台灣的三寶特別多,問題點在哪邊?

難道,台灣的交通要一直惡化下去…

好吧,
我承認台灣三寶駕駛的問題是100年也不能改善的

如果真的要改善,

可能期待A I人工駕駛技術上路會比較快⋯
可能期待A I人工駕駛技術上路會比較快…
t0015263 wrote:



在日本國土境內...(恕刪)


對
尤其有了小孩之後
在日本看到小朋友要過馬路都會停車禮讓
我想要我的小朋友也能有這種環境
我能做到的
就是自己主動停車禮讓行人也希望這個國家能有改變的一天
DSYMSN wrote:
對尤其有了小孩之後在(恕刪)




希望我們的下一代,AI人工駕駛技術已經成熟

過路口遇到斑馬線會自動禮讓行人

這種駕駛技術跟駕駛水準己經
比國內87%的台灣用路人都來得優秀⋯
我搞不懂這張擺明栽贓誣衊的圖怎麼可以有人那麼無恥 一開始以為大家看不懂文字 被人指證以後截掉文字再發一次(我不是說樓主,我是說該新聞)

https://i.imgur.com/tXTR0md.jpg


這張是原本報導,我想不用懂日文應該也看得懂右邊文字第二段說什麼吧?我可以幫忙翻譯,這數字是「訪日外國人出身國當地交通違規件數」,根本跟原來亂講的牛頭不對馬嘴。至於上面腦補一人譯本多人共享就更莫名了,譯本一份才幾塊錢?誰會去這樣搞這種無聊事?說這話的到底是憑空幻想還是真有聽過這種玩法?

真的不好當然要檢討,但是這已經是赤裸裸的栽贓了,到底有什麼理由要搞成這樣?
再次重申,
前三名日本觀光最多國家,
除了中國無法在日本自駕,
就屬韓國台灣旅日最多
大數據統計下來,台,韓自然比例最高
下面是日本肺炎疫情前,最新旅日國家人口統計
違規次數和自駕人口增加成正比

本來就是正常現象
無須宅在家當鍵盤俠亂罵一通

日本觀光局日前公佈2019年9月份訪日的外國旅客人數統計
雅士迪 wrote:
再次重申,前三名日本(恕刪)


沒有別的意思,可能我的標準比較高
台灣旅日遊客數量多,車禍就變多,這兩個應該不是正向關係?

應該是國人重不重視出國安全自駕的問題吧!
畢竟那不是在台灣,而是在日本的國土,

如果國人在本國就不重視交通安全,去了國外一樣不遵守交通規則,一頭牛牽到北京還是牛!

而且基本上「無照」+「酒駕」+「超速行駛」,不論是哪個國家的人,不要違法違規,其實也不難做到⋯
keith_hurd wrote:
日本70-80年代交(恕刪)


分別發生過2次造成共5名幼兒死亡的酒駕車禍
可說是日本社會開始痛恨酒駕的轉捩點之一

每次想到這,就覺得台灣交通問題無法改善,是因為台灣社會還沒真正痛過

https://www.storm.mg/article/360469
t0015263 wrote:
沒有別的意思,可能我的標準比較高
台灣旅日遊客數量多,車禍就變多,這兩個應該不是正向關係?

應該是國人重不重視出國安全自駕的問題吧!
畢竟那不是在台灣,而是在日本的國土,

如果國人在本國就不重視交通安全,去了國外一樣不遵守交通規則,一頭牛牽到北京還是牛!

而且基本上「無照」+「酒駕」+「超速行駛」,不論是哪個國家的人,不要違法違規,其實也不難做到⋯


日本會有今天駕駛習慣養成,我在第45樓就已詳述,不再多言.
與其網路高調談台灣理想還不如移民日本會比較快
前提是你能在日本高壓社會環境存活的下去
畢竟上千年養成民族習性非短期之內就可以改變一切.
說來殘酷卻也需真實須面對事實.
台灣雖不完美,換個角度你也會看到日本欠缺台灣擁有的優點
就看你怎麼看待這個人生.
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