藤堂橘 wrote:
有什麼好驚訝的嗎？市民大道在屁孩口中有另一個名稱呢～
叫呸車大道～在市民大道一個騎的比一個快！
只要出事幾乎都炸裂的～!市民應該收掉不少屁孩了！
真是好建設～
我也很好奇為什麼市民大道都要騎那麼快
明明橋下視線就很差,又狹窄
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woodstockgt wrote:
路口設計交叉「X」形斑馬線,我家附近就有2個.每天都要經過好幾次.
確實對行人車輛都很好,不過常有行人按照看紅綠燈的習慣行走,而不依照行人號誌.
車輛則是看2側的紅綠燈轉黃就衝出去,完全不理會前方號誌.
自行車則是一下子照紅綠燈,一下子照行人號誌,隨心所欲,自在悠遊.
所以不管是什麼時候都有違規的情況發生.
只有選舉前那一個月,早上路口都會站個警察時,才比較守規矩.
結論是守法與執法都不嚴,再好的設計與規定都沒用....(恕刪)
執法、守法還是有個前後因果......個人認為先有執法不嚴才有守法不足！
再者提到警察，
以前東北亞一些外國友人來台灣玩，曾提到一個台灣現象，
即台灣繁忙路口為何很少看到交警在指揮維持交通，到底交警都跑哪兒執勤了？
反而倒是比較常看到橘衣的義交.......
現在我只要看到警察站路口，第一聯想就是又有大官要從這路口過...............
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