泰山收費站增開第三道ETC車道好處多!

IWAI wrote:
我的OBU就是免費得到又另外送我680元
二年多前只要辦ETC遠通聯名卡就送OBU一台,使用百次後可退費680元

通常這種行為不叫做免費,OK!

可以稱為商業互惠行為!

你刷信用卡,該集團再賺一次手續費!

因為你要辦該集團的信用卡,該集團才會送你ETC的OBU!

還是沒離題
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
alexpopo1688 wrote:
中華民國憲法規定沒有...(恕刪)

2006.08.31【地院判決】ETC弊案 機要秘書判刑12年 前交長列被告
http://blog.sina.com.tw/labybw/article.php?pbgid=18463&entryid=124667
ETC弊案 監院彈劾宋乃午
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jan/8/today-life7.htm
米咖 wrote:
通常這種行為不叫做免...(恕刪)


反正我爽就好


沒離題
小弟比較好奇什麼時侯遠通ECT才會下台
重新來個發包(別再黑箱作業了),這樣才能有合理實用的微波式ECT系統可用。

小弟也沒離題。
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
IWAI wrote:
反正我爽就好
沒離題

可以!(其實你每一則發言勉強都要湊上幾個字跟主題有關係,不然已本站的規定,肯定離題)

這就是基本人民自由!

你要購買遠通OBU,這是你的權利與自由!

人民覺得ETC有問題(不管啥問題),人民也有權利合法抵制!

至於有沒有用又是另回事!

還是沒離題,管理員勿擾
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
回信了....看看就好....不用期帶太多

一、交通部99年5月25日轉送台端致院長信箱反映事項敬悉並說明如后。(一)為使用路人不停車、不用現金與更有效率及安全環境下完成繳交通行費,本局規劃推動「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案,以達增加收費站容量、縮短繳費時間、提高用路人便利及安全性、降低空氣污染等目標。依據本計畫案規劃,電子收費實施方式採兩階段間接轉換,由人工收費轉換為計次人工/電子收費並行,再轉換為計程電子收費,落實用路人「走多少、付多少」之公平付費理念,此係政府既定政策,並無搖擺不定。(二)經查目前泰山收費站尖峰時段小型車電子收費車道交通量約佔總交通量之40~46%,已達本局與遠通電收公司簽訂「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案契約之收費車道增開原則規範,故本局同意遠通電收公司於99年5月6日增開小型車第3電子收費車道。(三)為因應電子收費車道增開初期之交通情形,泰山收費站已機動開放最外側便道紓解車流。用路人持回數票過站,除回數票專用車道外,亦可選擇「現金/回數票」車道行駛。二、台端關心路政,特致謝忱。國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟
好處個屁 (ˊ`ェ´ˋ)

回數票和現金道塞得要死,ETC三道空空小貓兩三隻,使用者真的多到要搶一道去用?
袋鼠人 wrote:
好處個屁 (ˊ`ェ´...(恕刪)


等你用ETC就知道好處多多(快速通關)
IWAI wrote:
等你用ETC就知道好處多多(快速通關)

真的,然後ETC車道的經營廠商也快速入帳!

真的是便民的ETC車道,難怪要多開車道!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:

真的是便民的ETC車道,難怪要多開車道!..(恕刪)


沒錯,接下來就是國道三號樹林收費站


爽
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