限制"引擎"出力,我哩列@#$%^&

無底深淵 https://ts.la/jognien685889
dan44 wrote:
看了整篇報導也提到受...(恕刪)
未能依實際路況與流量而轉換這部分解決,而是找機車下手

台灣不就是這樣嘛,官員都視機車為洪水猛獸。
交通不好怪機車,空氣不好也怪機車,景觀不好還是怪機車。
反正沒人會吭聲,還會有人發表文章表示支持,甚至連機車
騎士自己都認同,會抗議的就是那幾隻小貓。
反觀汽車,只要有人說汽車怎樣怎樣,馬上就出現有力人士提出抗議。
也難怪政府老是拿機車開刀..............

JogNien wrote:
IDLE STOP 好像沒有那麼腦殘.....
只是順與不順的問題
因為新的 BMW M3 已經加上類似的設備節省油耗
碳纖套件加身,全新2010年BMW M3高效動力正式推出

但是台灣官員說要加在機車上的會是這種東西嘛。
一定是熄火了還要自己啟動的便宜貨。
如果是強制要加裝
那又是那個問題。
進口車要不要裝?
進口車不裝那為什麼國產車要裝?
那進口車要裝,是要原廠裝,還是進口商自己裝?
如果原廠不願配合,進口商自己裝不就又是規格外的改裝?
原廠不配合、進口商又不能擅自加裝,那不就車都進不來?
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