[轉貼]法官認証了超車道解釋


01forever wrote:
現在不就是要吵贏

真實開車如果中線沒車,除了龜車誰會在內線

中線如果車多又有龜車,當然跑內線比較快,又可超車,等中線沒車回中線

然後在這邊講的沒有一個是龜車

支持內線是超車道原來應該要針對龜車,但這邊討論的人都不是龜車,只好針對開在速限上限的車,質疑他的車速

然後就吵翻天,一段時間就吵

台灣高速公路如果都順暢,超車道應能成立

但台灣車太多,連超車道當一般車道都還會塞,硬要堅持超車道,實在很難,

所以才會允許一般小型車在不堵塞行車下,可以最高時速行駛(恕刪)



人家要超代表你前面沒車.讓一讓海闊天空...
路西法666 wrote:
讓個道小事一件,但...(恕刪)


什麼叫有禮啊?

我保持安全距離,
閃一次燈,
等了10秒,
他也不打算顯示方向燈,
在閃了一次燈,再等了10秒,
他還是無動於衷,
又在閃一次燈,還是一樣,
這叫人怎麼辦呢?
宅男乙 wrote:
是嗎?網上找到的那...(恕刪)


這是大陸的唷,而且大陸已經取消超車道了(大陸的交通不用我說了吧,比我們還亂),
法規有參考我國的。

那圖原文仍然是說右側超車危險,
且他丟了一堆撞車影片都只是發生在右側超越...還未完成超車...
這樣你就知道有疑點吧XD

他應該說右側超越危險!!!才是正確的,因為左快右慢,超車勢必是較前車快,
然後右側超越是較快切入較慢的車流,當然勢必比左側超越較危險,且副駕駛座視野較差。

還有你說的國外,行車靠右邊明確,你卻說沒有規定,
不知這言論從何而來?
超越車道,都有相關研究數據,

不然這世界上根本不會誕生"超車道"這種東西...

東京大學的教授"西成活裕 Katsuhiro, Nishinari"有好幾本書,談「渋滞学」
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2325856&p=11#30497075
建議您可以參考看看這樓,當然我知道...多數人,都不想看或看不懂。
我從苗栗下嘉義一趟就看到一堆我不想說哪牌的車
我都在外線定速表定100了
他們在內線還我可以超車,看到很傻眼
重點是三線道都沒啥車
我就發現中線道變超車道,更瞎的是那位駕駛渾然未覺

easyflight wrote:

就是一堆自私的路隊長 不懂的道理

就說這邊在討論的沒有一個是開低於110的
哪來路隊長

01forever wrote:
就說這邊在討論的沒...(恕刪)


現在不是在討論速率計誤差,
與法條原則但書問題嗎?

記得日本與英國是右駕國家唷
路西法666 wrote:
讓個道小事一件,但上面2樓那個老是覺得我要過你就一定要讓,不讓就是自私表現的,我不讓也只是剛好而已。以自己的自私來評判別人是否自私可笑至極。
禮讓,你有禮我就讓。

推 你有禮我就讓

以下純分享高公局論壇詢問法條結果
謝謝KATANA大幫我們弄清楚法規的意思

一、有關「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條第1項第3款:「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」,後段「但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」,係屬例外規定,該等行為並未違反規定。
全文

KATANA大還在幫我們跟高公局揮他的但書原則
這邊希望大家一起幫他加個油!!也算是一起為台灣未來的交通秩序加油!!


陳阿瓜~ wrote:
推 你有禮我就讓以...(恕刪)


那回覆已經回覆過N次了,
你沒看到高公局不想正面回覆問題嗎?
且同一論壇,
似乎不打算回覆"是否需禮讓超速車"
因為他們答不出來...

katana057 wrote:
現在不是在討論速率計誤差,
與法條原則但書問題嗎?

記得日本與英國是右駕國家唷

還有加拿大跟澳洲,當然還有其他國家

只是你怎麼這麼小心眼

都回你不是這個意思

是指比較慢的車道,在台灣是在右側

01forever wrote:
都回你不是這個意思


沒辦法,那太經典了...

01forever wrote:
是指比較慢的車道,在台灣是在右側


你覺得實際情況是這樣嗎?
不是喔,台灣是個交通流向左右開弓的國家...
左快右慢,似乎不為一般人該有的道德與認知,

一般道路也沒有最低速限,
交通安全規則"98條第二款"根本沒有對應罰則與刑事責任...
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