現在對岸車市可捲的很,連歐系進口車都也是大殺價,在這汽車版混久的人都應該知道。不過,就算真哪天對岸整車進口禁令解除好了,還異想天開會認為會跟對岸同等價,還是不如投奔祖國最實在。看看裕隆的MG就知道了,跟對岸的價錢比,彎彎的價錢真是精美啊。
整天沒在做事的屁孩 wrote:現在對岸車市可捲的很,連歐系進口車都也是大殺價,在這汽車版混久的人都應該知道。不過,就算真哪天對岸整車進口禁令解除好了,還異想天開會認為會跟對岸同等價,還是不如投奔祖國最實在。看看裕隆的MG就知道了,跟對岸的價錢比,彎彎的價錢真是精美啊。 我 主張 開放 全世界 車 進入 台灣,我 選 啥車 是 我 的 事.
qwert5168 wrote:這個沒有可比...(恕刪) 我四年前在大陸買了一台進口賓士AMG GLB35,人民幣稅後48萬,台幣約210萬,(好像是去年大陸國產後變人民幣35萬,台幣150萬)一模一樣的中華賓士賣310萬起跳
這行內的都知道陸製的雙B零件和材料是有些不一樣的!不要只看到陸製便宜就羨慕,即使那麼便宜的雙B在大陸也是滯銷,消費者也不一定買單!我們公司出德國的貨要通過車規的認證過的,但出中國的貨就不需車規,功能完整即可,最重要的是價差要有30~40%,這也是B廠原廠因應中國市場定的特規,所以中國市場賣便宜是有原因的,因為大陸市場非常卷!館長這劉姥姥進大觀園,無知的整天秀腦袋下限!也難怪,只長肌肉不長腦袋才會有這種反應!