楊梅休息站3年5撞,謹增立牌“禁輔助駕駛”?!

CBK Club outstanding wrote:
=========有...(恕刪)

多做幾個減速丘可能還比較有用
linkedinterg
請車商把自駕全部取消最有用啦[幫不了你][幫不了你][幫不了你]
勇者小欽
所以全都是自駕造成?? 好像也不是吧....其實就是沒減速的問題不是嗎?
CBK Club outstanding wrote:
=========有...(恕刪)


三年五撞??算是頻繁出事地點嗎?市區隨便一條路都比它高??不是嗎??
開車不專注,道路規劃好就不會撞車?不檢討開車行為,反而把責任往權責機關丟。一萬車次進出,一輛撞車,是誰有問題?

精神不好別開車,酒駕別開車,含棒棒別開車,撞了就是別人不禮讓擋道。這篇真的是垃圾話題。目的想蹭影片點閱率嗎?
buzzbee
[拇指向上][拇指向上][拇指向上][拇指向上][拇指向上]
三年就這五個笨蛋撞,這隻牌子應該讓他們五個一起出錢才對!!我用不到...
楊梅休息站三年進去使用的人多少,就五個笨蛋,沒腦進休息站還要用輔助駕駛....
害別人以為楊梅休息站設計的多爛,楊梅休息站營運多久了~~
anne0904 wrote:
唯獨楊梅休息站,可以「主線直接進休息站」
什麼叫「主線直接進休息站」???
不懂???
std810667
看google map就知道了,進休息站的那線道就是主線的最右道而不是像下交流道時前300公尺才多出的支線
阿臭丸 wrote:
哈哈哈…只增設立牌還不夠
所以只能找人在入口處
拿著牌子搖來搖去才可以喔
這個比較危險
一天要1200才行
最後還不是便宜了車商,乾脆配備通通給你偷掉,
大言不慚的說:政府禁止的喔!!!不是我們
whitesky1991
不錯喔,之後每家都學本田說因為台灣交通環境給個閹割版車道維持
我是建議高公局要在入口前的車道上設駝峰跟測速照相,強迫駕駛減速,不然自己開太快來不及反應而撞上分隔島,怪東怪西的就是不怪自己開太快。
眼睛閉著開車被老天爺收掉,
也只是剛好而已。
那不然改肇事者重罰,罰到脫褲子,這樣應該可以發揮立即的效果,連立牌費用都省了。
exricky1030
立法鞭刑,會比罰款罰到脫褲子有效...有錢人怎麼罰款都不會到脫褲
新北華江橋機車道每周都有車禍, 應該禁止機車騎乘機車道。 完美解決機車車禍問題。
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