Ahan571026 wrote:
台灣駕駛人分不清楚機車(恕刪)

機車優先道不是拿來停汽車的.
駕駛人會不敢進入機車優先道.
我剛查了一下,機車優先道,汽車不能走
https://www.facebook.com/BeiShiQuJian/photos/a.490634601015910/693685097377525/?type=3&theater

也就是說那個路口,根本汽車就無法右轉
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樓主,
發生這種事,
如果對方不是獅子大開口,
而且保險給付又可以cover的話,
給保險公司去處理就好,

不然對方要是去告你刑事上的過失傷害,
你最後還是得跑調解+跑法院,
雖然法官判下來不一定會大於十萬,
但你花的精神(煩這個不爽的心)+跑法院的時間+最後賠的錢,
我看一定超過十萬的

以上是我夢到的~~
Ahan571026 wrote:
政府做這種道路真的是(恕刪)



對~~~~你說的對~~~~
應該要--->正常行駛應該是車道縮減時要靠左路口暫停幾秒確認後面沒機車來再起步右轉...如果有做到這個動作,我想責任會更低...如果有後行車紀錄的畫面..可以證明有停下來一下後機車再衝過來的畫面...我想責任就會在機車了....
phila wrote:
我剛查了一下,機車優...(恕刪)


準備轉向可以啊
TMDe04 wrote:
確認後面沒機車來再起步右轉...(恕刪)

問題是他位於槽化線內的快車道,跟本就不得右轉
依道路交通安全規則第一百零二條第六項,設有劃分島劃分快慢車道之道路,在慢車道上行駛之車輛不得左轉 ,在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管 制者,應依其指示行駛。
而劃分島(安全島)形同槽化線
參考金門縣警局解釋
phila wrote:
我剛查了一下,機車優先道,汽車不能走
https://www.facebook.com/BeiShiQuJian/photos/a.490634601015910/693685097377525/?type=3&theater

也就是說那個路口,根本汽車就無法右轉

那個路口是可以右轉的
就如前面討論的
必須在前一個路口換到機慢車優先道

道路交通安全規則, 第九十五條內容:
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準
備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。
但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。

交通槽化線說簡單一點,就是「劃線的安全島」
槽化線可以視同安全島
也就是說假設樓主在那個路口右轉
先換到機慢車優先道再右轉是不違規的
就法規來看才是正確的行車方式

但是
我在16樓也有說過
東豐路由筆直的50米大道忽然出現個大彎道還縮減到剩下雙向單線道
而且那個彎道角度還蠻大的
由樓主那個方向看不見槽化線到底延伸到哪裡
如果不是走熟這條路的人很難判斷到底該怎麼走
所以我才說這條路規劃很差

但不管怎麼說
跨越槽化線都是主肇責
個人認為樓主有資格喊冤
因為道路規劃實在太差了
但因樓主而摔車的人恐怕更冤吧

講個題外話
我老家就在這個路口
約30年前東豐路剛拓寬時
因為路又大又直
剛拓寬時又沒有測速照相機
常常有人在這條路上飆車
飆到路口看見大彎道才急忙煞車
每天半夜都可以聽到好幾次「磯~~~~~~~~~」的甩尾聲
這種現象一直過了好幾年才消失
但從來沒有人甩上對向安全島也算是另類的不可思議了
這年頭是怎樣,跨槽化線侵犯別人的路權還有臉上來哭窮



想喊冤自己去找國賠啦,弱智標線誰畫的就找誰幫你賠錢去


每次交通事故就會看到四輪大爺在那喊人家騎太快,這種嘴臉看了實在一肚子火!

哈囉~有事嗎? 你不侵犯別人的路權,人家騎再快也不會撞上你啦. 除非他自己失控撞過來,那另當別論.
phila wrote:
也就是說那個路口,根本汽車就無法右轉


該處不能跨越,
不是因為機車優先道,
而是有槽化線!

My Interior Knowledge is Extraordinaire
樓主這種開法害人摔車

事後又說對方根本傷得不重在那邊裝

遙想起數年前我騎機車被闖紅燈的屁孩開車撞

當下也是可以自行爬起走路,覺得應該無大礙,所以也沒叫救護車

隔天起床時全身痛到下不了床,家人陪同去醫院檢查結果有內傷

外表看起來根本沒怎樣,但一樣要定期去復健,有段時間都必須吃止痛藥才能入睡

有經驗的人應該都懂那種感受

你不是受傷的當事人,痛也不是你在痛

無法感同身受的話也要留點口德
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