有沒有發現,大貨車在高速公路很少會占用超車道!

其實我比較想討論的是既然要以車速分流,為何又要限制大型車只能行駛中外側?就像平面道路機車只能走最外側兩個車道一樣道理,車種分流不只在機車而已,大型車在國道上也要被迫分流
我沒有跟大家說,想要知道什麼路段要開哪一線最不會塞車,跟在這些每天在高速公路跑來跑去的職業司機後面就對了…
正解!
jason 567 wrote:
因為大車們早就發現外側是最好開的了。

一堆小龜龜搶著去佔內線,

然後其他車趕在中線超車,中線是一級戰區,在那切來切去增加風險。

他們大車安穩的開外線就最好開了。
10噸以上不能走內線
中線只能超車
車大不靈活
冒險走的話
被警察看到
跑不掉
中外側是他們的地盤
跟車逼車樣樣來
所以有些新手嚇死了
只好龜在內線
然後整個高速公路很難開
不要以為他們是吃素的

不用炮
還是有好司機的
小弟個人經驗,蘇花公路的大貨車都蠻有品的說......................
alantw80 wrote:
最近幾年每天超得沸...(恕刪)
你看到的大貨車跟我看到的不一樣吧
我看到的
開在他前面
時速只要比他低一公里
大燈馬上閃不用錢的
不過我也練就不鳥他的功夫了
我遇到很多啊.....
前面就有車擋住
外線車多一時切不出去
內線也車多
就跟超近外加一直閃燈
都開110了.....
大車時速不是90嗎....
就算我是快樂錶吧
90怎麼可能可以跟我跟那麼近.....
他駕駛座那麼高應該也看到我的困難吧
是要把我逼到哪去....

Sacgj wrote:
同向雙線道內側就是...(恕刪)


只是問下而已
這照片的重點其實不是內線超車問題
是大車沒有保持安全距離
我看他內外線猛切
一直逼前車..
有狀況時肯定是煞不住
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
iamcobra wrote:
過年過節連續假期, 平常不開車的都擠到內線去了, 外線反而最好開,...(恕刪)


錯了喔....是路肩最好開.....

有一次連假明明就開放路肩....

就只有我一個一路開最高時速在路肩跑.....

結果我一直從苗栗跑到快新竹 (閘道前有先切回來)....


catmoo wrote:
我倒是完全不想跟在大車後面,偏偏他們常在最外車道啊,擋風玻璃貴的很,一片三萬多........(恕刪)


你不能跟大卡車後面阿...最好跟巴士(不是遊覽車喔)後面...

跟到好巴士,一路開的快又不會亂煞車亂加速...一路幾乎都是最高時速在跑,跟在後面超輕鬆的

你說你害怕在愛中迷途 wrote:
我看到的
開在他前面
時速只要比他低一公里
大燈馬上閃不用錢的
不過我也練就不鳥他的功夫了...(恕刪)


萬一它是煞車失靈

有次半夜開最外線 90km/hr ,想說晚上就慢慢開,
結果後面有台大車就閃燈....

嗯...我就急加速到 140km/hr ...然後又開始慢慢開....

結果閃燈的大車再次趕上我時....乖乖的由中線超車
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
像日本一樣開放大型車行駛內側車道即可…

這幾天在日本出差,發現不管大車小車,只要行駛到內車道,車速必然比中線車道快,而且超車完後,馬上駛離內側車道
按台灣的民情,應該開放大車行駛內車道,因為內側有大車,小車就會因為怕被大車跟車而駛離內車道了,一舉數得啊…
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