很明顯的逆向車撞重機再明顯不過的事實至於部份人對影片比較不會去討論事故對於機車是否是翹牌比較有興趣放大解讀翹牌......也是其個人發言自由..............或許也是就車種的不同???就有不同的見解吧?????
cm4430 wrote:如果連這麼清楚沒有...(恕刪) 翹牌本來就違規但此事件明顯盲彎超車撞重機部份人只想就重機是否翹牌來檢視這也是其個人言論自由~~~~~~或許對部份人來說.............翹牌比盲彎超車嚴重性大多了???
cm4430 wrote: 翹牌不會撞死人,但逆向超車會。 車禍事故只會按肇事責任來決定賠償...翹牌不會有肇事責任逆向超車需負擔100%肇事責任可是...如果不懂防禦性駕駛,無法降低傷害,再多的賠償都沒有用,有可能只爽到別人而已!
kiofrenzy wrote:你有車嗎? 睜眼...(恕刪) 還在睜眼說瞎話?猜我有沒有車?騙人沒改過牌架,一看就知道了。翹牌架就是翹牌架,什麼叫短土除....哪來的 土 除 對了,我可沒說翹牌是車禍主因哦,跟此車禍完全無關聯。大家都知道。逆向超車就是該死。該賠的他跑不掉,最好能關一關,對吧
中原一點紅 wrote:前兩天老婆才買了這...(恕刪) 裝備好一點,是有幫助的騎車風險本來就比開車多一些好一點的裝備對自身安全有幫助再來防禦駕駛觀念也很重要當然不是每事件都能和防禦駕駛扯上邊這事件防禦駕駛或許也無法避免.......但至少有好的觀念及裝備對騎士是有幫助的!!!!
RX78NT12003 wrote: 這事件防禦駕駛或許也無法避免.......但至少有好的觀念及裝備對騎士是有幫助的!!!! 其實防禦性駕駛並非只是國內許多人眼中「狹義」的定義,在國外要考機車駕照前,無論是否已經持有汽車駕照,都必須另外通過「單獨」的機車筆試,考試教材稱做「Ride Smart」;就是「廣義」的防禦性駕駛,建立騎士正確自我保護的觀念。教材中除了有教導國人普遍認為的防禦性駕駛,例如:如何避免汽車死角、降低事故發生機會;同時還有教導裝備的重要性以及發生事故要如何降低傷害。以上這些都是「防禦性駕駛」喔!