我要停政府還不給我停哩。
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Syaoran wrote:
汽車族：機車體積小比...(恕刪)
哈哈....說的太好嚕~
在不同立場上都有自己的解釋方式，沒有誰對誰錯
小弟目前不贊同高速公路開放紅牌重機行駛，除非有完整配套措施，如專屬紅牌重機車道
不然在高速公路上沿路在超車與變換車道怎麼辦，當然這是極少數人會這樣
畢竟還是有那少數族群不遵守交通規則的，當然汽車違規也是有
基本上，台灣高速公路的路鋪設品質絕對比北加州來的好。
但是台灣的"情>理>法"不成文規定，加上普遍用路人的道德規範，對於開放重機上高速公路都形成了很多不確定因素。
其實小弟贊成將應該有的路權提供給重機駕駛，但是前提是: 相關配套措施需要考慮周詳。
畢竟不說別的，萬一真的有個意外，不管誰對誰錯，相信都是肉包鐵的騎士所受到的傷害較大。
當說出: "為什麼國外可以，我們不行"的同時，應該也要反面思考一下，到底是否我們也擁有相等於國外的用車條件。
台灣對重機的認知真的還不足，台灣重機族的自律性真的還需再加強？
結論：
汽車族：只要車禍時不要永遠都是汽車的錯, 那我倒不在乎重機上高速公路.
重機族：在我觀察知道台灣汽車駕駛不友善的對待重機實在太多了！
重機要是真的出事，傷害絕對大於汽車，畢竟皮包鐵阿！！
分享一下汽車逼白牌機車新聞
http://www.youtube.com/watch?v=_0P_fsfYiZA
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