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是你的自己認為...還是有上課上到...還是有調查數據...????
我也認為失控因素"可能" 是
(因沒有數據,所以不敢說 "主因",只敢說 "可能")
左右輪摩擦力不一樣
造成摩擦力小那邊較快 ,摩擦力大 那邊則較慢
車子當然會偏離本來方向
如:高速時,左輪壓到路面不平,左輪騰空 ,右輪摩擦力大 ,自然車會 "忽然往右偏
以時速100,1秒開27公尺,一個車道算3.5公尺,第4車道撞到第1車道護欄3.5公尺*3=10.5公尺,
所以可能不到1秒就失控撞上
當然有些會先左右偏再撞到東西,會超過1秒以上才撞到護欄
但竟然是[失控] , 那就是 [失去控制] 的意思吧
[失去控制] 意思懂吧 ~~
再如:下雨天,左輪壓在水面上.......左右輪摩擦力不一樣........
再如:爆胎...............
一定會有人說,但平時開車都會壓在水面上,會有路不平,也沒事呀
請注意,我有說 [高速時]
特技表演,車子要飛過幾台車子,時速開20,和開150,是有差的
PS: 一般騎單車,若看到前面路不平,你會有"預備" [可能將會左右偏等,速度會放慢,手握緊],
若滑一下,腳馬上下來站穩.因有 "預備"
另一,若騎一騎,前有水溝蓋, "預備" 可能會滑,但一壓到才0.5秒 車子頓一大下,
臉撞上手把,滿臉是血,在地上爬起,仔細看,才發現不是滑一下,是水溝縫隙過大,輪子竟陷下去.
因沒有"預備"到輪子會陷下去,手就會沒握很緊.....
就和車子失控一樣,只是因左側小黃忽然過來,反射動作,就是 "煞車+右閃" ==左右輪摩擦力不一樣==
失控,在沒有預備下就己花了1秒才回神,車前,眼前 "畫面" 竟己變成 護欄
右拉正,回不來,大力煞車...蹦....己撞上
反射動作就是未經大腦思考的動作 (肌肉反射動作0.7秒)
誰可以在 0.7秒 就判斷出 煞車要多重 ,方向盤 要 轉幾度 ???
有誰可以0.7秒 就可以判斷出?????
PS:如果失控那麼好拉回來,電視上怎會看到
那些得到那麼多獎 和 經驗 和技術 和好車 的 "賽車選手"
怎會還是失控撞上呢
賽車輪子不好嗎?
跑道不平嗎?
有很多視線干擾嗎?
晚上沒路燈嗎?
-----EPS最高可以降低84 %的意外發生率.是一套不錯的主動安全系統.但還是無法打破慣性定律的---
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