米咖 wrote:
我只能說: 除非你...(恕刪)
我不敢違規上高速公路的辣
罰單都可以買台新的125了?
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米咖 wrote:
上電台接受訪問後回...(恕刪)
您對目前的法規不滿
那您有甚麼建議呢
或者只是喊著開放呢?
開放問題就能解決了?
不是製造新的問題?
您這麼有信心
小弟相信這現象是更根本的問題
例如每過一個路口
您不覺得，怎麼標線跟車的動線對不起來?
這怎麼開阿?
政府有處理過?
小弟看過您公視節目的採訪
機車道被違停車輛擋住
開放快車道有用?
不去取締違規的人
反過來喊著開放快車道
事情就會解決?
小弟前面也說過機車的A1事故肇事率有42%
您認為放到其他地方就不會肇事了?
小弟前面也有貼過機車互撞的影片
您眼中怎麼就只有汽車違規?
好吧!!
汽車這麼危險
您上了那麼多次高速公路有險象環生嗎?
汽車在市區跟高速公路駕駛的方法一樣嗎?
重機在市區跟快速公路駕駛的方法一樣嗎?
您認真的認為，不會有重機互撞的情節發生在高速公路上?
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米咖 wrote:
看完影片生氣了，沒...(恕刪)
既然您提到了風險
那小弟說的把高風險的駕駛人
放到低風險的路段
會不會提高低風險路段的事故率
況且高速下事故的死亡率
需要小弟多言
其他國家開放機車行駛高速公路的原因
是因為其他交通工具的違規嚴重？
您說的違規汽車的駕駛人
您敢說沒有在騎機車
牛牽到北京還是牛啊
換成機車上路違規就沒事？
何不直接承認
您其實不在意交通安全什麼的
您只在意生意好不好做
如果台灣對機車的態度
跟對岸一樣的話
小弟相信您就要開始緊張了
人家大都市可是連機車牌都不發了
還跟大家說這樣治安多好
交通事故率多低呢
您是否過得太自由了？
至於學經歷什麼的
跟我們討論的東西沒有任何關係
小弟也不過是個倒鐵水的鑄造工人
反正工作用不到什麼腦袋
腦袋有很多空閒和您談交通問題
您提出了這點
只是讓小弟相信
您沒有去看過強制險的立法過程
那位柯媽媽寫信還要查字典呢
