(7/5更新 初判表出爐) 同車道 汽車右轉 機車撞汽車右後輪 補上行車記錄器影片

7/5更新
今天去拿初判表了

我方無肇事因素
對方全責 大意上是同一車道 疏於注意前車狀況...等
所以確實是同車道無轉彎車直行車問題 只有前後車關係

大概說一下我這邊處理後續
因為是第一次遇到這種狀況老實說有點慌了
小孩子又剛出生遇到這種事實在被搞得很累
理賠專員跟我說這種狀況我"應該不會無責"
對方是個很歡的老人且因事故摔車導致鎖骨骨折
避免肇責出來萬一我方有責對方大開口
屆時不好和解曠日廢時
因此理賠專員認為金額不高就趕緊和解

事故後30天才開放申請初判表 直至前天才通知可取
但在兩周前就已和解
最終和解金額是8萬元 保險出

保險公司是富邦 也許有些人會砲保險公司這樣做法
但我覺得以風險評估的角度也沒有錯
原則大概就是盡量大事化小
萬一對方不服申請肇事鑑定
除了可能推翻初判結果最主要是拖下去身心俱疲

雖然以結果來看我應該沉住氣拖到初判出來
我付出的成本明年第三人漲價(約1000)
輪框預計明年保險到期前換掉 後年保費漲價
最煩的是每天那個不安真的很煎熬

這件事給我學到的教訓
1. 不管對錯 沒事的日子最舒服
2. 有些機車騎士猛地想鑽去地獄 基於1就是讓 煞住停下來讓也好
3. 保險絕對要保 保險不一定讓你全身而退 但可以省去非常多麻煩與開銷

唯一不解的是 為什麼初判表非得要這麼久?

以上供後人若遇到類似狀況可參考
祝大家行車平安
janhan58
也是!反正是保險理賠就吞了!
路人39
為什麼初判表非得要這麼久?因為警察很忙[偷笑]
初判是這麼寫,問題是對方同意嗎
janhan58
肇責不就是依事實狀況判定,還需對方同意?當然不同意就上法院吧!
你沒有妹妹
確實 對方不同意可以提訴訟或是肇事鑑定 然後整件事繼續往下走 這將曠日廢時身心俱疲 因此在追求真相與恢復平靜之間可以抉擇 保險公司勸我後者 我也選擇了
我跟你一樣情形, 結果初步判定我是全責, 看來撞的位置很重要.



你沒有妹妹
對 也可能我的事故地點旁邊是人行道 加上撞擊點在後輪 綜合以上才可能導致初判無肇責 當然這個上了鑑定委員會是否結果一樣也不一定
百慕里
只能說同車道和不同車道的結果差很多,一個是前後車關係,一個是轉彎車需禮讓直行車(不同車道)。所以,還是得尊重地上的標線看是否同車道。
初判都還沒出來
理賠就和解了?
這不是正常程序吧

理賠處理案件經驗
想說你肯定肇責比較大
直接和解 想不到你無責
都和解了 就算對方申請車禍鑑定翻盤
也沒差了

應該是骨折求償8萬
對保險理賠來說 算合理價
也不是獅子大開口
所以就先和解了
tina3987
初判不都是一個月嗎?
你沒有妹妹
初判是一個月之後"才可以申請" 我申請後又將近一個月才被通知可領件
還幸有能解決,
在要右轉前20公尺前就慢慢貼緊右線關門
你沒有妹妹
打燈 關門 眼死盯後照鏡 剩下就聽天由命了 地獄騎士真要拖你下地獄你也躲不掉
這張初判表 打臉某些人一直說轉彎車不讓直行車

明明就同車道,只有前後車關係

建議以後,能關門就關門,就算關不了全部,也要能關多少算多少


像我家這的,我也都是能關多少是關多少,都關到快壓白線了,但還是有機車直接水溝蓋騎法衝過去


諸葛小花
你家這個我關了 還是會在路口等一下才過 很多人會騎上非道路的地方...
chun0309
真的,而且,很明顯的右轉專用道,還是有直行的會停在這
你沒有妹妹 wrote:
事故後30天才開放申請初判表 直至前天才通知可取
但在兩周前就已和解
最終和解金額是8萬元 保險出

保險公司是富邦 也許有些人會砲保險公司這樣做法
但我覺得以風險評估的角度也沒有錯
原則大概就是盡量大事化小
萬一對方不服申請肇事鑑定
除了可能推翻初判結果最主要是拖下去身心俱疲


富邦好像不錯
最近我家的車停紅燈被追撞 對方也是富邦。
-維修費(約70萬)這部分沒啥爭議直接交給保險處理。
-第三方鑑定車價減損(約40萬 )+其他財損(約10萬)+醫療費用(約2萬),以上都有單據,富邦最後賠我方50萬+和解書
你沒有妹妹
以前就是耳聞富邦風評 所以兩台汽車一台機車都保富邦 這次派上用場了 即使富邦的費用較高 但完美處理最重要
諸葛小花
富邦是產險比較好 壽險我不多說[笑到噴淚]
chun0309 wrote:
像我家這的,我也都是能關多少是關多少,都關到快壓白線了,但還是有機車直接水溝蓋騎法衝過去

只要水溝蓋墊高變成人行道的一部分,取消車道與人行道之間的路肩,自然就不會發生機車水溝蓋騎法,右側超車的問題

偏偏無腦的營建署與交通部不知道在想什麼,就是不願意這麼做
cinnamon coffee wrote:
只要水溝蓋墊高變成人行道的一部分,取消車道與人行道之間的路肩,自然就不會發生機車水溝蓋騎法,右側超車的問題
偏偏無腦的營建署與交通部不知道在想什麼,就是不願意這麼做

下雨排水問題, 不然為啥要做水溝蓋?
做水溝蓋是為了可以清淤
而水往低處流
馬路的路面兩端一定比中間低, 所以水溝蓋的部份會最低
你的想法會變成兩邊路面比中間高
考慮事情不能只看單一方面
政府有很多專家, 你我都不是專家
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