台灣某部分人的高速公路壞習慣

我已經看到了!
最前面是內線車禍了... 最前面的內線一堆切不出來!
( 你沒看到? 不怪你... )
內線的確都是想超車的, 一台台都超車過影片的車主,
但前面車禍卡住, 但是... 那是超車道啊!! 就... 又車禍了...
然後.. 後面的內車道又卡了!
不是不超車, 而是塞車了, 非戰之罪!
因為塞車, 而硬說是龜車, 是刻板印象..
其實內線塞住的車也都認為前面的車是龜車呢!
外線那麼多大卡車、大客車, 我實在不願意在外線的恐怖車道上開, 又卡又可怕...
我只願意在內線, 在不違反交通法規下, 不斷的超車隔壁車道的車!
看海成花 wrote:
爆料公社轉過來,https...(恕刪)


上下班時間我是一定不會讓的, 通常我都是以表速最高速+10公里行駛, 而且慢慢的都有在超過中線的車子, 這樣也算是符合超車的定義吧.

總不可能每超過一台就要換一次車道吧, 尖峰時段車流這麼大, 這樣頻繁切換更危險不是?

不過只要離峰時間前方無車, 後方比我快我就一定會讓.
霸佔著中線
然後離前車那麼遠
害人家要超車只好往內線或外線
然後就GG了......
要小車超完車乖乖回中線的話,
大車也是一樣,中線超完車也要乖乖回到外線。
大多數的大車,中線(超車道)都是當固定車道在開的,
所以小車也就把內線當固定車道在開了。

我贊成用科技執法,把佔據內線的小車取締,
但同時也要取締佔據中線的大車才對。
以及時速超過速限90的大車也要嚴加取締,
一堆大車都是當小車在開,開110緊貼前車的危險開法,天天都看得到。
在台灣外線才是超車道~
國道應該要提高速限至120-130才是,然後偵測誰用龜速在開超車道開罰,還有不會跟上前車車流速度的也要罰

然後一堆勇者很喜歡跟大卡並行,不然就是不超車,在大車左或右後方,造成後方要超車也超不過,並行的也超不過,觀念之差
sean2316 wrote:
國道應該要提高速限至120...(恕刪)


一堆人都在檢討內線不該龜車,
其實會塞車最大的原因都是車禍!
根本不是內線龜車的問題!
像影片中, 3線都滿滿的都是車, 車道已經很有效的利用。
很多人就偏偏要3線車道滿滿的車去擠那已經很滿的2線...
看海成花 wrote:
每個人都擠在超車道...


內側常常被外側超車的
台灣人就喜歡擠
看海成花 wrote:
每個人都擠在超車道...

國外高品質高速公路都是不會霸佔超車道(內線),
台灣都是自以為最高速所以霸佔超車道。


你倒果為因了。
超車道就是拿來超中線車的,因為右側超車其實是違規,大家都很守規矩地在超車道"預備"超車。
但是少部份的烏龜擋路把速度拖慢了,如果沒有烏龜,這一批車速度絕對比你快。

影片中看不出來急煞造成後方連環煞的破車(烏龜)是哪一輛...不過大概率是..Toyota
想要開快和開慢,只要在合法的範圍,是我們的自由。有人不爽,就叫他們飛過去啊!嫌人家開的慢,是不會早點出門嗎?!開的人遵守交通規則,他就是老大,沒什麼好抱怨的。
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