vickyjosh wrote:太同意樓主了~看到大家逢納必反,逢HTC必反這就是我國人民素質阿~自己國家的產品~不認同可以不買但可以不用酸成這樣,台灣品牌一一消失後台灣還剩什麼呢?台灣衰敗本來就是必然的結果...(恕刪) 不是不認同台灣品牌,是他不把台灣當本國,台灣的定價比中國高,還支持什麼?
trdtinn123 wrote:.............................柴油引擎怠速吵又臭保養貴我個人是不會考慮,寧可選擇汽油渦輪(恕刪) 那很抱歉,底下這輛柴油車,就一輩子跟你無緣了~~~引擎型式:直列六缸DOHC 24V柴油渦輪排氣量:2993c.c.最大馬力:265hp/4000rpm最大扭力:63.2kgm/2000rpm驅動方式:後輪驅動變速箱型式:八速手自排煞車結構:四輪碟煞前懸吊結構:雙A臂後懸吊結構:多連桿輪胎規格:245/50R18輪圈尺寸:8J x 18車身尺寸:5098mm x 1902mm x 1467mm軸距:3070mm車重:1755kg油箱容量:78公升BMW 730d
AlistairLin wrote:一個被政府保護幾十年的產業自己不爭氣竟然反過來檢討消費者就因為是台灣牌所以台灣人就該無條件買帳?神邏輯大笑...(恕刪) 為什麼保護了幾十年,最後便宜到中國?在中國賣不出去,我相信中國的定價來台灣賣一樣的價格,沒有人會酸納牌!!
韓國車在韓國當地就是便宜,進口車因為關稅,所以貴。反觀台灣,國產車比進口車還貴的一堆,國產車沒經過撞擊測試的評比就算了,連電腦模擬都沒有,成本比摩托車售價還低,真難以想像,加入wto這麼久,汽車0關稅之後,台灣國產車會怎樣?國外一些先進國家,所得高,物價卻不怎麼高。反觀台灣,所得低,物價卻相當高。這也就算了,台灣生產的東西,台灣賣100,運到國外卻賣50...例,日本服飾品牌,中國工廠生產,同樣一件衣服運回日本賣1000日圓,運到台灣卻賣1000台幣,坑人啊!
棒球迷 wrote:亞洲金融風暴 韓國幾乎破產了 人民各各捐黃金診救這個國家(恕刪) 是已經破產現在是由美國主導的外資拯救了這個國家,靠老百姓娟的那點錢簡直是杯水車薪.現代汽車由外資主導後開始獲得如:BMW底盤和柴油引擎技術,加上美國通用汽車給他的銷售通路.現代老總可是一位老外並不是韓國人.現代重工幾乎是老美在主導,鐵路 造船等技術都轉移到韓國現代重工,成了老美境外的最大生產基地.為何要買韓國的列車,甚至軍艦都要跟他買,買韓貨等於是買美國貨一樣意思.昇陽汽車被賓士入主,大宇汽車還是台灣王永慶買下來的.其他大企業也差不多是這個下場就不多說了.
棒球迷 wrote:韓國人民依然默默的支...(恕刪) 所以樓主不要只會打嘴炮快去買一台記得納版的潛規則是沒po行照的都不是車主喔還是在洗腦抓交替?這牌的已故老董是出了名的愛用舶來品被賣了還替人數鈔票?
棒球迷 wrote:韓國人民依然默默的支持他 買他的車三星手機遇到爆炸事件時 韓國人民還是支持他們家的手機亞洲金融風暴 韓國幾乎破產了 人民各各捐黃金診救這個國家相反來看看台灣人是什麼德性 國產品牌在外遇到困難時 你不支持國產品牌就算了還一堆人配合國外的網軍一起踩國產品牌所以不要再說韓國行 台灣為什麼不行先看看兩邊人民的徳性和行為就知道 為何人家行 你不行(恕刪) 先了解其政府有沒有意無意的干擾台方面"人事物"於其媒體放送人民知的權利,台灣有沒相對一致作派?再來"相反來看看台灣人是什麼德性".基礎一致才好討論