當年現代車被外國人嘲笑時


vickyjosh wrote:
太同意樓主了~
看到大家逢納必反,逢HTC必反
這就是我國人民素質阿~

自己國家的產品~不認同可以不買
但可以不用酸成這樣,台灣品牌一一消失後
台灣還剩什麼呢?

台灣衰敗本來就是必然的結果...(恕刪)


不是不認同台灣品牌,
是他不把台灣當本國,
台灣的定價比中國高,
還支持什麼?

trdtinn123 wrote:
.............................
柴油引擎怠速吵又臭保養貴我個人是不會考慮,寧可選擇汽油渦輪(恕刪)


那很抱歉,底下這輛柴油車,就一輩子跟你無緣了~~~



引擎型式:直列六缸DOHC 24V柴油渦輪
排氣量:2993c.c.
最大馬力:265hp/4000rpm
最大扭力:63.2kgm/2000rpm
驅動方式:後輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:雙A臂
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:245/50R18
輪圈尺寸:8J x 18
車身尺寸:5098mm x 1902mm x 1467mm
軸距:3070mm
車重:1755kg
油箱容量:78公升


BMW 730d

AlistairLin wrote:
一個被政府保護幾十年的產業
自己不爭氣竟然反過來檢討消費者
就因為是台灣牌所以台灣人就該無條件買帳?
神邏輯大笑...(恕刪)


為什麼保護了幾十年,
最後便宜到中國?
在中國賣不出去,

我相信中國的定價來台灣賣一樣的價格,
沒有人會酸納牌!!
韓國車在韓國當地就是便宜,
進口車因為關稅,所以貴。

反觀台灣,國產車比進口車還貴的一堆,
國產車沒經過撞擊測試的評比就算了,
連電腦模擬都沒有,成本比摩托車售價還低,
真難以想像,加入wto這麼久,
汽車0關稅之後,台灣國產車會怎樣?

國外一些先進國家,
所得高,物價卻不怎麼高。

反觀台灣,所得低,物價卻相當高。

這也就算了,台灣生產的東西,
台灣賣100,運到國外卻賣50...

例,日本服飾品牌,中國工廠生產,
同樣一件衣服運回日本賣1000日圓,
運到台灣卻賣1000台幣,坑人啊!

棒球迷 wrote:
亞洲金融風暴 韓國幾乎破產了 人民各各捐黃金診救這個國家(恕刪)


是已經破產現在是由美國主導的外資拯救了這個國家,靠老百姓娟的那點錢簡直是杯水車薪.

現代汽車由外資主導後開始獲得如:BMW底盤和柴油引擎技術,加上美國通用汽車給他的銷售通路.
現代老總可是一位老外並不是韓國人.
現代重工幾乎是老美在主導,鐵路 造船等技術都轉移到韓國現代重工,成了老美境外的最大生產基地.
為何要買韓國的列車,甚至軍艦都要跟他買,買韓貨等於是買美國貨一樣意思.

昇陽汽車被賓士入主,大宇汽車還是台灣王永慶買下來的.

其他大企業也差不多是這個下場就不多說了.



差不多只有40%的人愛台灣要怎麼比..
棒球迷 wrote:
韓國人民依然默默的支...(恕刪)

所以樓主不要只會打嘴炮快去買一台
記得納版的潛規則是沒po行照的都不是車主喔
還是在洗腦抓交替?

這牌的已故老董是出了名的愛用舶來品
被賣了還替人數鈔票?

棒球迷 wrote:
韓國人民依然默默的支持他 買他的車

三星手機遇到爆炸事件時 韓國人民還是支持他們家的手機
亞洲金融風暴 韓國幾乎破產了 人民各各捐黃金診救這個國家

相反來看看台灣人是什麼德性 國產品牌在外遇到困難時 你不支持國產品牌就算了

還一堆人配合國外的網軍一起踩國產品牌


所以不要再說韓國行 台灣為什麼不行

先看看兩邊人民的徳性和行為就知道 為何人家行 你不行(恕刪)


先了解其政府有沒有意無意的干擾台方面"人事物"於其媒體放送人民知的權利,台灣有沒相對一致作派?

再來"相反來看看台灣人是什麼德性".基礎一致才好討論

之前也有一篇開地圖砲嗆全台灣人不愛國的

結果自己開賓士還要買VOLVO

奇文共賞

不知道樓主買幾台納智捷?

還是只有一台爆改勁戰

chernann wrote:
那很抱歉,底下這輛柴油車,就一輩子跟你無緣了~~~(恕刪)


又如何 天底下又不是只有這輛車

何況台灣新環保法規對柴油不友善

會買柴油車的人 以後是寥寥無幾
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