star_ygg wrote:
不好意思!您是那機車...(恕刪)
那你是那台YARIS的車主嗎?
你人在現場嗎?
我有說SWIFT那台不安全嗎?
我只是說 都是看照片 都不在場
你的解讀怎麼差那麼多?
別牌的照片一堆理由 T牌不行!?
雅歌撞一台那麼小的車 保桿不是脫落?
你的解讀在哪?
說真的 雅歌那台我根本覺得無涉安全性
但是一樣狀況為何T牌就是不安全
star_ygg wrote:
或是您有BMW跟其他品牌撞到人的致死率報告?
如果都沒有,那閣下引言我這段敘述不免讓人懷疑您的中文閱讀理解能力
話說回來若進口BIMMER是poor,那國產T...................................................呵呵!哈哈!
star_ygg wrote:
.....呵呵!哈哈! !
isdera wrote:
那你是那台YARIS的車主嗎?
你人在現場嗎?
isdera wrote:
對了SWIFT那個怎麼不見你說話!?
海的彼岸 wrote:
又來玩曲解文意這招了嗎? 請你看小弟前面貼的幾篇 我哪一篇有比較"國產"yaris與BMW的高下?
star_ygg wrote:
我的BMW也曾經正面撞擊把闖紅燈的機車撞的零件飛散〈還是進口的SKYWAVE250〉
保桿也只是掉漆而已,既然我的車頭沒有隨隨便便就爛了
看來我的BMW兩年車的保桿科技水平對於行人的保護遠遠輸於也是上市一兩年的國產YARIS這麼說來BMW撞到人的致死率也大於國產T囉?
海的彼岸 wrote:
我對"國產"YARIS的行人防護沒有太多意見 畢竟是沒測試過的東西
海的彼岸 wrote:
我能肯定的是以原廠的設計 Yaris在行人防護的設計上優於BMW大部分車型
海的彼岸 wrote:
保險桿跟行人防護無關的理論完全是在胡扯