(附圖)yaris與機車擦撞,機車沒事,但...!!

star_ygg wrote:
不好意思!您是那機車...(恕刪)

那你是那台YARIS的車主嗎?
你人在現場嗎?
我有說SWIFT那台不安全嗎?
我只是說 都是看照片 都不在場
你的解讀怎麼差那麼多?
別牌的照片一堆理由 T牌不行!?
雅歌撞一台那麼小的車 保桿不是脫落?
你的解讀在哪?

說真的 雅歌那台我根本覺得無涉安全性
但是一樣狀況為何T牌就是不安全
金牌屁蔥
star_ygg wrote:
或是您有BMW跟其他品牌撞到人的致死率報告?
如果都沒有,那閣下引言我這段敘述不免讓人懷疑您的中文閱讀理解能力

話說回來若進口BIMMER是poor,那國產T...................................................呵呵!哈哈!


又來玩曲解文意這招了嗎? 請你看小弟前面貼的幾篇 我哪一篇有比較"國產"yaris與BMW的高下?
小弟只是很單純看不慣你拿明明不及格的BMW來攻擊你自己不喜歡的品牌
我對"國產"YARIS的行人防護沒有太多意見 畢竟是沒測試過的東西
但是BMW的成績擺在眼前 鄙帚自珍的心態會不會搞笑了點?

我能肯定的是以原廠的設計 Yaris在行人防護上優於BMW大部分車型
保險桿跟行人防護無關的理論完全是在胡扯

順道一提 也別急著把小弟打成牛頭牌業代 親衛隊
我手上兩台車 一台BMW 一台Nissan 就是沒有toyota


star_ygg wrote:
.....呵呵!哈哈! !

這招遜了
''科科!科科!"才是王道
cayenneturbo wrote:
海的彼岸 wrote:
這位老兄是來搞笑的嗎.....(恕刪)


大大您說的好,他本來就是來搞笑的 ...(恕刪)


原來保護行人的行車科技在於說
車子不論小撞或大撞都得爛個一蹋糊塗,保桿動不動就整個垮下來脫落才是王道啊
這樣才不是搞笑,這樣才是關心人命的設計
海的彼岸 wrote:
這位老兄是來搞笑的嗎...(恕刪)


感謝您的指教
以前行人安全我只注意車體上半部設計
至於給的網頁我只是要說
車體堅固的車
行人安全也是做的還可以
瞧瞧LEXUS IS也不敵Citroen
要有五顆星的安全
行人保護也高分似乎只有Citroen C6
Accord7th wrote:
感謝您的指教以前行人...(恕刪)

恩 說的也是
近年來法國車的安全撞擊測試都超高分的~~
雷諾更是佼佼者~~
金牌屁蔥
cayenneturbo wrote:
叫你動腦,是希望你多...(恕刪)


請問您有汽車駕駛証嗎?
isdera wrote:
那你是那台YARIS的車主嗎?
你人在現場嗎?


請你看看我上方的4904205號文章哪字說YARIS不安全了
所以你拿回來反問我,邏輯何在?
倒是你既然不在現場那麼第二頁
isdera wrote:
對了SWIFT那個怎麼不見你說話!?

這句又是什麼意思?你要他說什麼?既然你不在現場
你也不知道事發經過,啊你到底是要他說什麼?
你冒出這句的理由是?







海的彼岸 wrote:
又來玩曲解文意這招了嗎? 請你看小弟前面貼的幾篇 我哪一篇有比較"國產"yaris與BMW的高下?


到底是誰曲解文意我們就來瞧瞧。
首先閣下前面的幾篇是否有〝國產"yaris與BMW的高下〞請問跟小弟的發言有什麼關係?
我有引言或呼應您的話嗎?沒有吧
你高興單挑BMW的測試成績,在下也無所謂啊
問題是你自己引言在下
以下這段
star_ygg wrote:
我的BMW也曾經正面撞擊把闖紅燈的機車撞的零件飛散〈還是進口的SKYWAVE250〉
保桿也只是掉漆而已,既然我的車頭沒有隨隨便便就爛了
看來我的BMW兩年車的保桿科技水平對於行人的保護遠遠輸於也是上市一兩年的國產YARIS這麼說來BMW撞到人的致死率也大於國產T囉?

你口口聲聲說你完全沒有要提國產小鴨與BMW的比較,但為何你又要引言我這段?
我那行綠字您看的懂吧
既然無意要提,卻又引言我那段的理由在哪
所以我才懷疑您是不是要關心一下視力或稍微整理一下您的閱讀能力

海的彼岸 wrote:
我對"國產"YARIS的行人防護沒有太多意見 畢竟是沒測試過的東西

又說沒測試過

海的彼岸 wrote:
我能肯定的是以原廠的設計 Yaris在行人防護的設計上優於BMW大部分車型

卻又可以肯定的說國產的YARIS設計優於雙B之一
毫無根據的事情卻可以〝肯定〞的說,T牌車友們難道都是用信心買車?我相信我也希望不是不過
看樣子TOYOTA的口碑在台灣可是無遠弗屆

海的彼岸 wrote:
保險桿跟行人防護無關的理論完全是在胡扯

小弟可沒這樣說,我之前的文意頂多不認同一定要爛的一蹋糊塗才叫做防護行人安全
是誰要來曲解文意呢

對了,我家目前兩台車,其中一台就是TOYOTA
海的彼岸 wrote:
這招遜了
''科科!科科!"才是王道 ...(恕刪)


這點小弟到沒研究,不過下次會注意點改進

受教了

雷諾車的前後保桿、前葉子版是pu材質(不知和yaris是否一樣)
耐受度以內的撞擊可以吸收掉,所以有些人覺得保桿軟軟的...不安全
超過耐受度的撞擊會破掉,避免擠壓

個人認為這種設計比某些車的版金好
只是薄薄一片鐵片,打完蠟很閃亮,但一撞就凹...頗傷荷包阿,例如vios後保桿

再者...為了因應行人安全,大多只是幾個卡榫+螺絲鎖上
如果機車騎士撞到像石頭一樣硬的車子還能毫髮無傷嗎?
Lesson 1:學會放棄
star_ygg wrote:
請你看看我上方的49...(恕刪)

這裡對YARIS評論的人都在現場嗎?
既然可以對YARIS這麼多評論 包括你
為何對SWIFT沒任何看法?
我就這個意思 看不懂我也沒義務教到你懂
金牌屁蔥
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