為什麼人孔蓋周圍都要舖成高低起伏?

其實人孔蓋的高度才是路面原始的高度
蓋子下面是混凝土結構,不容易受壓而下沈
沒有路是平的,一定有起伏,只是順不順而已
整排的人孔蓋也是依照當時路面的起伏做出的高度
要把單一個蓋子週圍弄平很容易
但是在道路重舖時
就要考盧到整條路的形狀,柏油還要分層壓
用心做真的可以做到平
不過太麻煩了
全部倒下去壓一壓比較快
說難聽就是無能的政府, 有無能的單位, 非常的正常.
你以爲鋪路很簡單嗎?
嘴巴鋪最簡單啦

人孔蓋之所以高低不平
最主要還是技術的問題

台灣目前的鋪路技術其實還是很落後的
就算經費再多,也很難達到日本那種水準

最主要就是人員素質,技術不夠

所以大家不要再怪政府了好嗎?

jerryktl69 wrote:
小弟也這樣認為......(恕刪)

我們桃園中壢萬能的縣長"市長"也一個樣"就是放任不管"充耳不聞"反正桃園縣市是鐵票區"一票也跑不調"...
你們有來過青埔高鐵就知道"爛路多處"甚麼拉力賽"越野賽事"我們每天上演"見怪不怪"甚麼行進間繞錐閃坑洞"樣樣都來"已練就一身好武力"
甚麼地點?你要來拉力賽?就是青埔高鐵往大園市區方向"約在中山南路1段台113號縣道5-6K處唷~保證彎道間閃坑洞~很刺激唷~
豆先生
人員素質不夠~難怪不是政府的問題嗎?

重點是有沒有心!

這是為了防止人民變成扁平足
你們都不懂施工單位的苦心
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

altezza0513 wrote:
人員素質不夠~難怪不...(恕刪)
同意
前面有人說是技術不夠 那請問那些示範道路為什麼可以那麼平 一樣也是有人孔蓋啊
也有人說是為了怕下陷 而填高 那表示施工時 未確實的壓實路基吧
說到底也就是施工單位為了趕時間 省花費 監工不確實 而來的
我比較想知道為什麼人孔蓋一定要出現在機車道..明明汽車的避震比較好 就給他們壓咩
何必為難我們這些機車族
唉~~難到你們都不知這背後的陰謀嗎

這樣做才能為下次選戰時,有好的選情理由
就我所知,人孔蓋與道路施工是不同的單位,而人孔蓋又有至少有電信、輸電 ... 等單位,這要做到一致是有難度的。

這應該要由更上級的單位做整合的動作,但又有可能說成是圍標,人言可畏啊!所以還是繼續保持這種水準才不會去當阿扁的學弟。
viclin0604 wrote:
我比較想知道為什麼人孔蓋一定要出現在機車道..明明汽車的避震比較好 就給他們壓咩
何必為難我們這些機車族

要是官員的車子開過去時彈跳不斷
下面的人肯定皮就要繃緊了
當然要挖在官員的車子不會去壓到的地方啊
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
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