論廢死聯盟與重機團體的相同點(閒聊)


bulahe wrote:
還好啦,我沒有想從政...(恕刪)

結果呢
通篇扯一些有的沒的
「你憑什麼代表所有用路人?」
你不敢回答就是不敢回答
你逃避問題、模糊焦點的功力真是版上第一人
你不敢回答可以說
明明白白的說出來別人也不會追著你打
人必自重而人重之啊
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
bulahe wrote:
...首要工作當然不會是重機上國道這麼雞毛蒜皮的事情....
...(恕刪)
bulahe wrote:
還好啦,我沒有想從政...(恕刪)

當然了,給您當上官還得了.....完全無視今年1-8月自小客車/普通機車的A1事故平均每個月斷送近130條人命、造成130個破碎家庭,卻抓著平均每兩個月一件A1的車種作文章,這絕對是不願面對大問題背後的真正問題(Question Behind Question)的酷吏心態....

這年頭如此關心這種明明已經親口說出是"雞毛蒜皮"小事的重機路權、卻到現在也不敢對相對來說累積已喪生人數絕對是人命關天大事的有所比照回應,這種無視跟拼命自打嘴巴的大格局"男人",真的已經很少了.....
米咖 wrote:
18歲新手駕駛肇禍 ...(恕刪)A1事件會記在誰身上? 機器腳踏車還是四輪汽車?

A1事故機車+2、汽車+1
(若機車撞機車的A1事故,就是機車+1)
A1肇事汽車+1
當然
四輪嘴臉交通部最愛的,就是拿事故率出來說嘴,因為機車事故率(被撞機率)高啊,拿這個事故率好來打壓機車路權
當然他們最討厭肇事率了,因為汽車肇事率超高
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
米咖 wrote:
18歲新手駕駛肇禍 2死3傷

A1事件會記在誰身上? 機器腳踏車還是四輪汽車?
 ...(恕刪)

這對B大來說根本就不算什麼,
因為他說白牌肇事率才3趴,這次事故加進來也不會有影響的,
就像把黃牌12.7的肇事率趕緊改以數量計算混進白牌裡一樣,還是很安全的啦!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我住的地理環境及工作需長跑日月潭及清境地方 到假日人多車也多 當車多時約時速40徐徐前進時有時熊熊就有幾台重機從中線竄出 這時重機就發揮了機車的長處有洞就鑽 這樣是排除些塞車困擾以免擠在一塊
但這路線都是連續灣路重機突然出現在中線也常嚇到我 不知是重機要讓我還是我要讓重機也搞不清楚
也遇過重機幾十台集體出遊 有的並排有的單獨騎乘連連相扣有規矩排隊 這時車隊長幾十甚至幾百公尺我想超車也不是不超車只得慢慢跟在車隊後頭 有時超車到一半需穿插在車隊中就會有人回頭瞄我 我這樣算逼車麼 還是侵占到她們的路權了
而到了光觀景點的便利店重機也發揮了機車的長處直接停在門口 這事尤其發生在清境上的小7 清境上的小7大都是須先爬樓梯的 樓梯口排個4.5輛重機就幾乎佔據了通道 但還好她們都很有默契的會留個通道好讓行人通過 也算是有心來的
人的問題不是交通工具的問題!

影片來自重論車友所上傳的影片!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

潘世華 wrote:
我住的地理環境及工作...(恕刪)


當你車上有嬰兒

然後有重機在你車旁呼嘯而過時

真是很想撞他們

要拉轉要飆車 不會到合法的場地

改個什麼爛排氣管

有守法的, 有水準的也有

但是少數....

有次在北埔老街裡

那個廟前也是不准停車

可是偏偏重機停一大堆

炫耀嗎?



tansywen wrote:
哇哈哈~分母相同能不...(恕刪)


都開教學文給你了,
你沒天份我也沒辦法。


chiayingcool wrote:
繼續閃
沒關係...(恕刪)


我給了很中肯的回答,閃??



0943902737 wrote:
結果呢
通篇扯一些有的沒的
「你憑什麼代表所有用路人?」


扯啥??
您扯比較大。
機車路權團體,憑什麼殘害所有用路人??


0943902737 wrote:
人必自重而人重之啊


謝謝您給機車路權團體下最好的注解。


ycweng wrote:
當然了,給您當上官還...(恕刪)


當然了,現在給機車路權團體開始殘害所有用路人,
真的很不可取。


Nardus wrote:
四輪嘴臉交通部最愛的,就是拿


所以說機車路權團體只會罵人四輪嘴臉而已,沒啥別的了。


tansywen wrote:
這對B大來說根本就不...(恕刪)


老樣子,請先學好您的數學。


米咖 wrote:
四輪汽車又傳酒駕撞死...(恕刪)


兩該吧?
應該+活該。
還能有啥看法??



米咖 wrote:
人的問題不是交通工具...(恕刪)


還有機車路權團體讓交通更糟糕的問題。
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