在中華民國，路上不違規很難嗎？網友提問獲一面倒回應「很難」：交通部一堆爛設計

UUSSDD

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31樓

UUSSDD

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BlueSky5230 wrote:

是違規的母數太龐大。並非沒有嚇阻效果。你收過罰單後就會特別留意不再犯相同錯誤。我也收過超速，不依照燈號轉彎，我不認為我沒犯錯。

1. 提到母數這個是一個好問題
我先想知道檢舉用意是什麼???
減少傷亡?
減少車禍?
減少違規?
這個檢舉一開始的初衷是什麼??

2. 數據說話~

數據說話, 我們看看這些對比, AI也直接整合數字跟結論
(讚嘆AI真是方便) 這個時代 AI整合數據跟資料真假都逃不了

所以, 檢舉的初衷是什麼????
我想母數應該有足夠成長, 說檢舉會減少車禍說法應該被打臉

UUSSDD

Gary2013 切西瓜最多就是機車...我真的佩服機車在遠遠已經切過來了!可是又怎麼樣?數據顯示他一樣切阿~

2026-07-17 17:55

UUSSDD

huang635555 有差嗎? 大家愛檢舉想要交通變好檢舉什麼有差嗎? 就是交通沒有變好檢舉意義何在?

2026-07-17 17:57

UUSSDD

2330分

32樓

UUSSDD

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台灣要檢舉不是不行

不過前提是, 你把道路先畫好!!!
拜託, 單車道開放路邊停車然後畫一條雙黃線!!! 這是什麼邏輯????? 沒有不敬的意思

huang635555

這種比例多少？申訴無效只能走行政訴訟

2026-07-17 12:06

UUSSDD

阿唷為阿, 就是很多白目再檢舉這種~

2026-07-17 17:47

明天會更好der

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33樓

明天會更好der

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守法是一回事，道路規劃、畫線一堆有問題，
等規劃跟畫線正常一點，再討論守法比較實在啦

一條雙向小路搞個雙黃線，路邊住家車已經停2/3，經過不壓雙黃線，難道要用飛的？正義魔人表示：對啊怎樣政府最棒惹政府都沒問題

huang635555

如果可以不壓線，可以請交通局示範啊！

2026-07-17 12:08

hch2006

縣市政府不想花大錢改阿, 辦活動效益比較大, 那要怪誰?

2026-07-17 16:48

S.A.G.

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34樓

S.A.G.

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UUSSDD wrote:
行駛在 2 車道, 直走過路口, 請問是對接 A車道還是 B車道, 要不要打燈??行駛在 3 車道, 直走過路口, 請問是對接 A車道還是 B車道, 要不要打燈??

一堆市區道路都有這問題，解法就是標示行車車道虛線就可解決，把路權規定完善即可，不要讓用路人一開車上路都是在賭；政府就是沒用心規劃這我不行

Gary2013

5428分

35樓

Gary2013

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AI做的，
台灣日常，
看看就好。

但我印象中跨越雙黃線沒罰那麼多。

完全不違規不容易，
但自律「非不得已不違規」沒什麼問題。
在台灣違規10次都不見得會被罰一次，
但不該為了不會被罰而盡量違規圖自己方便，
成年人了，
應該要知道尊重別人。

跨越雙黃線切西瓜/逆向行駛、闖紅燈、越線...這些都可以不主動去做的。

能不違規就不違規。
跟
既然有時候不得不違規，那違規就沒關係。
還是不一樣的。

cmole

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36樓

cmole

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我覺得不闖紅燈不超速這些正常駕駛都沒問題，但突如其來左右轉專用道+雙白線伺候很難防，明明是直行道路突然就變成轉彎專用，專用道應該是附加而不是突然由直行改變，如果不能附加就不該變成專用道，另外就是黃網格太氾濫搭配市區紅綠燈密集，一段路被切成好幾段加上滿滿的黃網格，在車多擁擠時明明是綠燈不免還是會被卡在黃網格上，一段路容納不了幾台車。
說自己能完全不違規，只代表你根本不知道自己違規了，陷阱太多不可能完全避免。