虛無漫遊 wrote:一個月行駛1500公里 1. 現在一般車子95一公升大約是12km, 所以可以大約抓1公里3元, 這樣你每月的油錢是45002. 90萬國產車, 一次保養大約5000, 10000公里保養一次, 所以一年保養費可以抓10000虛無漫遊 wrote:如果是400萬進口車例如賓士E400 之前我姊夫開Lexus RX350, 進原廠大約20000起跳, 我猜賓士應該也差不多, 後來外廠保養就便宜多了
看到這篇熱門文章回一下好了,20 年的 Toyota Altis 路過,稅金+保險+加油+保養 (這是依據之前的記帳去計算的),平均每月約 2700,不過這是在少開長途、一年一次純基本保養的前提上,老車還得考慮不定期有零組件需要更換的費用。
養德國車找30年前老車W124,E39,找外廠的維護費用大約是豐田原廠新車養護費的兩倍,大約是現在德國新車原廠兩成到一半價格。法國車找N7引擎搭配手排或愛信自排變速箱,到外廠維護,養起來跟新的本田原廠差不多。
你這樣問很難有準確答案譬如你想買的車型是甚麼?是貸款還是全款購買?是新車還是二手車?汽油或是油電或是電動車款?要是買汽油或油電款的CC數是多少?住家有車位可以停或是租車位或是免費停路邊?車的使用方式是每天上班使用或是假日出遊使用?公里數?擁有車後是否能接受髒掉的外觀?或是需要洗車美容?保險是要只保強制險?或是乙式或丙式車險?太多太多條件因素才有辦法算出養車費用每個人使用車輛車況不同,所花費用就不同一般養車花費就是如下:油錢/保險/保養維修費/洗車美容/停車費/稅金/過路費你再自行評估你想買的車款與使用方式去計算
金錢不很充裕的話,就不要嘗試勒腰帶充面子,還要花心思斤斤計較養車的費用。開比較貴的車,不會提升一個人的社會地位。晶元教父張忠謀先生也曾從台中搭台鐵區間車到台中高鐵站轉搭高鐵,就一個人,旁邊沒隨從,也不會有人看輕他。
買得起M.B E400,就不會思考這類問題,因為這樣買家思考是安全比金錢支出更重要,會以支出為思考的買家,日系車才是最佳選擇,雖然實際支出狀況與想像不同,但這非重點,因為人通常都有先入為主觀念,如果自己不願接受改變,看再多文章或事實,還是無法改變根深蒂固的既有印象及觀念。當然觀念改變了,也未必能買得起雙B車,只能硬著頭皮,繼續重傷雙B車!現實上,M.B的機械上的妥善率,是高於日系車,但開得起M.B E400對品質的要求,是超乎一般人,機車的程度,絕對超過開日系車駕駛對汽車所有的要求還更高很多,例如有一點點異音,就會要求經銷商保養廠要找出原因並搞定,沒滿足的話,就會搞到德國車廠付出很高代價.....雙B之所以能成為高價車種,源自對車廠品質及安全的要求,這如同對內裝奢華要求,只有英國車能滿足,企望汽車外觀能有超現實設計,只有義大利品牌能給是一樣的狀況!