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上頭也不限制汽機車數(圖利車商)，然後把所有的馬路都供給四輪的用(像中彰大橋把慢車道取消，騎個自行車真的像玩命一樣)。最會劃的是道路邊線撇清責任，過陸橋摩托車九成九都只敢騎路肩，真的是自欺欺人的邊線。
地方政府最會溢舖柏油，拗民地當既成道路，該花錢徵收的就該花錢，別老干這種惡質行為。要民眾蓋了一堆騎樓，但不敢讓騎樓回歸當人行通道使用。一條馬路又要卸貨，臨停買便當，擺攤販，辦喜事喪事，又要倒垃圾，又要夜間停車，沒幾年又要挖挖填填，騎自行車和行人，走在道路真的是一點人格尊嚴都沒有，全島的人活得跟乞丐沒兩樣，一直在搶占占用這條共用的馬路，家裡空間不空出來，而停車費也掏不出來，但車卻一台買得比一台貴，真的是亮麗光鮮的乞丐，可笑。
每年死傷在道路上的就有多少人。上個路，人們對彼此的摩擦和怨恨也非常的深，因為大家注意力都要很集中。我們為什麼要活成這樣?
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