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台灣的雙黃(白)線規劃 是不是被濫用

在台灣一個車道要直直走是不可能的!!!
每個路口同一個車道對應不同車道
一個車道下個路口突然變成左轉車道
下個路口變成直走車道
在下個路口變成左轉車道

沒有什麼車也可以製造塞車的邏輯
你要找里長、議員去反應, 他們如果覺得合理, 會再找縣市交通局、警察局及建設局一起會勘,
大家都覺得可行才會改.
不可能你一個陳情就做了, 除非這是錯很久, 而且交通局等都認為錯的離譜的才可能(例如上新聞).
還有『槽化線』在今日被濫用,你要縮減車道,導引方向可以,但是很寬的路,被過多「槽化線」佔據阻絕,畫線車寬只有轎車的寬度,畫線者乃小車駕駛思維,沒有考慮大巴士、卡車的車寬

其次,狹窄被槽化線縮減的車道,很多有的在彎處或十字路口,沒有考慮長一點、寬一點的車輛,轉彎時有內外圈軌跡的弧度,甚至卡車寬度與長度絕對會壓線,豈不每一台車都違法交通法規,除非你要停下來,如同停車入庫一樣轉彎的90度轉彎。


為了畫出槽化線賺錢,把車道都縮減,本來有機車在右側的空間,通過了路段,只容許一台小車寬度
唬唬生瘋
車道規範最小寬度都大於巴士貨車寬度,如果沒有請反映給交通局,這是畫錯。至於槽化線,你這圖是為了左轉車道而劃設,這在國外也很多,並沒有劃錯。
因為每個人都只想著
自己走起來順,才叫做順,才叫做合理
認為道路應該照我所想的畫,地球應該繞著我轉
所有的車種、用路時段,都要考量進去(希望畫的單位都有考量過)

不過,直走到下個路口變轉彎專用,我也覺得困擾
若切不出去,或雙白,或有轉彎燈號
我都是照著轉彎了,就繞一下而已,不會少塊肉,生意也不會不見
huang635555
沒錯,不是你想的才順,問題是太多奇怪路口,走錯了,不是你想的再轉回來那麼快,可能要花1、20分[笑到噴淚]
歡迎光臨MY縫 wrote:
這東西就像機車的待轉...(恕刪)


收到罰單了轟?
我開始懷疑 台灣的交通道路的工程設置

不是從用路人為出發點…

是地方收入…及承包商…所設計的~


這張圖就是最好的例子
不化槽化線,2車道
"直行走一走變成左轉專用道,爛設計"

畫了槽化線剩一車道
"只留一個車道還那麼窄,浪費空間機車沒地方走害大家都塞車"
lkkbuk wrote:
我開始懷疑 台灣的交...(恕刪)

不,在台灣,覺得交通有問題的大約不到10%
然後這10%裡面,真正想改革交通的只有2%,另外8%只想臭政府
taiwanprofessor wrote:
其次,狹窄被槽化線縮減的車道,很多有的在彎處或十字路口,沒有考慮長一點、寬一點的車輛,轉彎時有內外圈軌跡的弧度,甚至卡車寬度與長度絕對會壓線,豈不每一台車都違法交通法規,除非你要停下來,如同停車入庫一樣轉彎的90度轉彎。


這個其實在國外也是這樣劃
只是他們壓到槽化線並不違規

例如鄭州路
兩線道
一下子左邊轉彎專用一下子右邊轉彎專用
開車不想蛇行一直換車道都不行

正常人直行也不想被堵在轉彎道
搞不懂轉彎專用的意義
給檢舉魔人發洩用嗎??????
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