faraway14113 wrote:
你是每天充電還是一桶電一桶油？每天充電還是幾天充電的數據就不要出來被打臉了...(恕刪)
充電？
2016款沒有充電功能，是純油電
個人積分：3483分
文章編號：89768014
個人積分：7566分
文章編號：89768016
個人積分：353分
文章編號：89768047
個人積分：7566分
文章編號：89768054
個人積分：241分
文章編號：89768094
1.PHEV虧電油耗應該會比同品牌油電油耗差一點
2.PRIUS PHEV 應該是市面上最接近秦L的車的,目前沒有兩台車的比較,從帳面上來看
秦L大概會好一點,但不多
3.秦L 油箱的確故意做大,比一般油電或者PHEV 習慣上40公升上下油箱大了50%
但是PRIUS PHEV測試數據,哪怕用同樣油量+電量也跑不到2000公里。
當然如果可以找一條封閉道路,車子開四十~五十公里速度,以開到油箱空掉車子熄火的測試
我相信PRIUS PHEV 65L+滿電狀況下,應該可以容易做到2000km。全高速公路可能要看運氣
4.從秦L測試影片,內部乘客空間真是跨張大,沒看到後車廂,他怎麼塞進65L油+10度電的我實在很好奇
5.台灣如果進口秦L 賣一百萬內,我保證十年內,台灣記程車最多的品牌一定是BYD,
這台空間跟油耗太適合計程車了
個人積分：625分
文章編號：89768118
是光頭不是禿頭 wrote:我記得我有在yt測試的留言看過一位在國外的車主說他的使用情況滿油滿電只能跑850開冷氣只剩下700還是750，這數字目前沒下文所以當參考
我自己也開油電車,但...(恕刪)
插電式油電油耗錶顯要漂亮很簡單，上路之前先想辦法啟動引擎然後用純電或自動模式慢速行駛那數字要多漂亮有多漂亮，所以在市區那種錶顯很漂亮的數字說真的看看就好，真正的油耗要像比亞迪這次活動一樣測試，一桶油一桶電直接開到停這種數字才有可靠性，總不可能說只算一桶油然後電每天加開到沒油才來算油耗，這種數字真的看看就好，跑的越慢數字越漂亮因為都是純電在跑，消耗的都是自己在家充的電
順便一提豐田這台沒有在大陸上市，但是大陸沒禁止……所以未上市的理由不清楚，可是大陸的rav4有phev應該是用同樣系統吧，猜測的
PRIUS一直都是TOYOTA 油電最佳，但也較貴空間也小。這兩個缺點在中國市場大概是硬傷
個人積分：7830分
文章編號：89768132
個人積分：330060分
文章編號：89768199
個人積分：46475分
文章編號：89768207
個人積分：353分
文章編號：89768215
