按喇叭槓公車司機 重機騎士遭查嘸駕照收更貴罰單

eric62 wrote:
越級了為何不算是無照駕駛....

你應該問交通部

走私叫超買,酒駕問題要你自立自強兼自律
違停太多就解決檢舉,非常良善的政府~

所以不要問也不該問,不然答案會讓你害怕的!
tekken wrote:
越級1800是小事
但喪失所有保險的保護才是大事

請不要忘記

在鬼島台灣的交通法規裡

無照不影響肇事責任!這才是最大的禍首!
路人39 wrote:
路上無照的大重屎有多(恕刪)


越級駕駛應該比較多
咪虎雙寶 wrote:
今天在路上看到一台重機
因為對向有一台車要左轉進巷子
那台重機有慢下來 (車速很慢 像憲兵閱兵那麼慢 但沒有停下來) 就在那台左傳車子前 (左轉進行中)
降檔 狂拉轉 超大聲 還按喇叭
後來車子左轉過去後
還超大聲的 拉轉加速 騎過去
不知道是在急什麼 可能也是要去前金區吧

轉彎車應禮讓直行車先行,但是很多四輪鈑金仗著機車撞不贏,就會強行通過,強逼直行機車讓路

那重機騎士在不爽什麼?不爽開車的違規啦!開車的準備接罰單吧!
th2869
轉彎車沒有在讓沒有駕照的啦!
David-Kuo wrote:
公車現在還有一個莫名其妙的舉動(規定?)

他們轉彎的時候,得要停在路口
然後司機要用手比對前進方向的道路三面有無行人

不用懷疑
這全是規定,所以別怪司機

跟太近險象環生
那是後車的問題!本來開車就要保持安全距離,注意車前路況。
David-Kuo wrote:
然後右轉的時候,有些車子沒注意到或塞車的時候跟太近
基本也險象環生,台灣很多路線的公車已經沒什麼人搭
上下班尖峰也空空的,應該要縮小成中小型巴士
現存的這種大型巴士車體,除了佔用道路跟耗油耗電之外
看不出優點了

一個地區是否能發展起來, 首先要看交通建設
有沒有公車捷運鐵路等大眾運輸, 有沒有交流道等等
是不少人買房所考慮的要點之一
你看到的那些人比較少的公車路線當然都是為了所經之處所做的建設
畢竟有公車經過, 表示交通比較方便
不要說人民都自己開車騎車
萬一受傷車壞等等, 還是有搭公車的時候
老弱婦孺也都會搭公車
如果開這個路線長期真的沒辦法改善
業者會配合相關單位去評估是否留存
不能說開了沒人搭就馬上收
北中高以外的縣市就一堆這種的
所以公車不發達, 城市也發展緩慢
一隻是起步變換車道不禮讓直行車的理盲老狗
一隻是沒駕照還用生命捍衛路權的瘋狗
在路上類似狗咬狗的戲碼太多了族繁不及備載
David-Kuo wrote: 請不要忘記

在鬼島台灣的交通法規裡

無照不影響肇事責任!這才是最大的禍首! 

本來就兩回事啊,無照另外罰而已。
David-Kuo wrote:
公車現在還有一個莫名...(恕刪)

那個叫指差確認,從火車駕駛那裡延伸過來的。可不是在空中亂筆畫而已。
最忌諱跟警察說,自己超速&趕時間.....
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