justjohn wrote:如果所有三線道的道路, 中線都改為超車道不知道會如何?我相信很多人不愛開中線的原因在於 都會被人插來插去!因為中線都被當 "超車道" 其實超車道在內線是有原因的!台灣是左駕,所以超車往左邊車道的視野會比較好,右邊會有盲區。相反右駕的國家超車道是在右邊。並不是隨便說左邊內線是超車道。
看海成花 wrote:...有些人就是不肯接受... 我是沒去看什麼”資料”啦,只是開車這麼久很自然的”避險”直覺;中線“干擾”的確比較多,但保命第一,我在高速公路上閃異物不只一次了...,瞬間反應根本無法預料會朝哪邊閃,希望至少一側有空間可以閃吧;
其一原因也是大車開車習慣很差愛貼前車屁股很常看到車距不到半台小車距離不管在外線或中線都是這種檢舉不保持安全距離幾乎都被打槍曾經看到一台慢車,在外車道被大車閃大燈,切到中線又被其他大車閃大燈,切到內線又被內線車閃大燈,最後就賴在內線了造成一堆人觀念往內線切
junsport1983 wrote:國家恥輪的學長們只要貼著前面小客車,正常不找死的駕駛都會自己閃開 真的車多車流速度有限,或是前方車速車距都降低的情況下,大車也會開始保持車距不是說沒有那種沒品愛逼車的大車,但真的不算多其實我自己觀察高速公路會被大車貼著的小車, 大概9成都是前面沒車很空,但低於速限不少的龜車對比我自己的車速,在中線前方無車的情況下,有些龜車速度概估大概不到80km/h這種車都已經慢到被大車貼上來了,不加速卻選擇切進內線避開??所以才會發生影片中內線無事故無施工卻慢到煞停嗎??另外你說的是四輪在路上逼二輪嗎?確實該檢討這些加速慢又不靈活的四輪為什麼要去逼靈活又加速快的二輪