高速公路自動讓道（討論

1084分

31樓

個人積分：1084分

文章編號：80538671

基本上分為兩個問題討論：
一、當你看到後車高速靠近時該不該讓道：我覺得是不應該，因為當車輛高速行駛的時候，會預先判斷行進的路線，這時候所有看到的其他車輛都會當作"預設定速"，當他接近其他車輛的時候，這時這些車輛忽然變換車道會他重新判斷路線這時就會出現"意料之外"的情況。而作為前車這個時候定速行駛反而是最安全的(兩方)。
二、內線道讓道問題：基本上內線就是當作"超車道"使用，前提是中線的車流不會壅塞的狀態下，如果中外線本來就車多，這時候就沒有必要考慮外移問題，但是車速一樣需要維持最高速線才不會影像整體速度。

題外，中外線雖然可以用較低速限行駛，但是烏龜(100km/h)請走外線。從高雄北上常常會遇到某些"塞車團"，過了那些"塞車團"又是暢通無阻，塞車團的"團長們"幾乎都是在中線80~90km/h的時速在走，似乎是一車在手、腦殘我有的狀態，前雖無車吾亦我行我素夷。慢車請走外線，這時候中內的車流影響會較小(流體力學可解釋)。
流體力學......不解釋。(太冗長了)

george721

398分

32樓

george721

個人積分：398分

文章編號：80538672

科技進步，交通部始終官僚

先把（速率計）修改好吧
免得.......
快的說慢的龜車
慢的說快的逼車

Overhere

74分

33樓

Overhere

個人積分：74分

文章編號：80538688

歐洲算是先進國家嗎?
車流密度和道路設計與台灣相似嗎 ?
車道換來換去(鑽來鑽去)不危險嗎?
開車精神繃那麼緊不累嗎?
保持車距別亂切很難嗎?
我們為什麼要學歐洲?
以上狀況，隨著年齡、有沒有載家人、疲勞狀況、性格、當天心情、用路目的等，每人有不同解讀。
不過，上了路多尊重、多體諒，少路怒、少賭氣，應該沒錯。

北漂彰化人

4493分

34樓

北漂彰化人

個人積分：4493分

文章編號：80538708

weaber wrote:
要知道台灣內車道是有限速的
假設限速100，前後車都100的情況下，就沒所謂讓道的
當然會有錶不準的情況下，但台灣法律是以信賴原則，誤差值內，不被開單都是許可的
如果要說錶是準的，有哪台車可以証明?
在這種前提沒必要主動讓道，現實點，我在符合速度標準內，為什麼我要增加風險換車道?

你等一下會被內車道讓道魔人砲轟,在他們眼裡沒有為超速違規的問題.只有你不讓道的問題.

真心不騙

chiashin

7131分

35樓

chiashin

個人積分：7131分

文章編號：80538921

北漂彰化人 wrote:
你等一下會被內車道讓道魔人砲轟,在他們眼裡沒有為超速違規的問題.只有你不讓道的問題.

不只沒有超速的問題，還沒有安全車距的問題!

然後還會說，後車有沒有超速由警察來判斷!

VincentLu1021

748分

36樓

VincentLu1021

個人積分：748分

文章編號：80538934

當我以GPS時速 +5公里走中線, 已經是超速5公里了,

還是有車子要逼我讓道, 有時車多我就不讓,

車少, 讓道, 只看這車超過我後還是一路持續超車......

內線是超車道, 只是讓超速魔人有合理的超速理由罷了,

有急事, 請打 110 請警察來開道.

yihchen522

61分

37樓

yihchen522

個人積分：61分

文章編號：80538950

分享我去年六月前往德國-德勒斯登的經驗

那時候出差前往德國
交通的部分是請當地德國廠商負責
我記得他開高速公路的時候
它們如果要超車都是走最內側車道

至於你說的如果我要變換到中間車道會不會被後車追撞
我認為在德國應該是不會發生
因為我那一路兩個小時的車程
我記得沒看過有人從中間車道超車
基本上都是最內側車道超車

可能對德國人而言超車道只有最左邊
中間跟右邊都是一般行駛道路
我覺得這是國民習慣問題
如果在台灣當然可能發生車禍
因為在台灣只要有空隙就是超車

但在德國我所見到的
基本上只有內側
而且他們滿守法的
只要一超車完它們馬上變換車道到中間
不會佔據內側車道

以上經驗分享