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神A跌落神壇仙草有望上位？

  • 2020-12-07 17:23
  • 17723
kobe13794823
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kobe13794823
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車廠本身也會評估，有那個能沒那個量，擴能也只是在燒錢而已

這就只是回歸看誰銷量好，調整空間自然大，即便燒錢也不足虧損
2020-12-08 15:38 #31
隔夜菜
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隔夜菜
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以神A來說其實已深植台灣人心，但不得不說新仙草確實殺出一條血路，不論是車種的定位還是配備，安全，操控，外觀，內裝都有很革命性的變化，其實對取代神A來說不過是時間問題，我自己是覺得這台車是一個分水嶺
2020-12-08 15:38 #32
uranuslp
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uranuslp
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小晨勃道尼 wrote:
沒有需求就不會有供給，很簡單的事情
如果仙草確定體質好到未來每個月都有五千台，裕隆兩年前早就擴廠了


銷量要高也不用靠體質啦，價格降下去。
銷量自然就上來了....
2020-12-08 15:59 #33
Windom5168
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Windom5168
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dinnerxp wrote:
Focus妥善率跟省(恕刪)
Focus有妥善率？？？
爬文一下吧！還沒交車，變速箱就掛點
2020-12-08 17:35 #34
HermesParis
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HermesParis
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007龐德汁 wrote:
最近11月份的國產車(恕刪)

有夢最美
2020-12-08 17:46 #35
小黃狗的春天
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風城小畢 wrote:
仙草1600CC那個價格(貴)的確贏神A1800CC.......
仙草還少200CC......


用動力來區別，那 焦點號 豈不是賣得太便宜了。

國產車還有產能的問題，這幾個月大爆量，國產車大概都滿載在生產了，
怎麼擠就那個量。
2020-12-08 17:49 #36
digital88
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digital88
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Windom5168 wrote:
爬文一下吧！還沒交車，變速箱就掛點


這個論點頗有意思...
沒"交車"...變速箱就掛點??

請算命來算的嗎??
2020-12-08 18:09 #37
Windom5168
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Windom5168
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digital88 wrote:
這個論點頗有意思..(恕刪)

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766154813802423&id=366173777133864

Focus妥善率認倒數第二的話，想不出誰倒數第一
2020-12-08 19:42 #38
R. Taiwan
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R. Taiwan
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拿單一個案來否定一個品牌？依照這種邏輯，這陣子大量漏水災情的RAV4不就證明TOYOTA妥善率倒數第一？這種邏輯我還真不行。
2020-12-08 20:13 #39
小黃狗的春天
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文章編號：80073755
digital88 wrote:
這個論點頗有意思...
沒"交車"...變速箱就掛點??

請算命來算的嗎??


就邏輯上來說是不可能的，

他可能要表達的是：一交車就掛點.......
2020-12-08 20:22 #40
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