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儀錶板上各式燈光的logo幾乎都是國際通用的,
就算老一輩的當年車輛還不時興霧燈, 但至少大燈與遠光燈這幾十年來都沒變過.
實在不應該以看不懂儀表板當藉口,
(就算看不懂, 儀錶板上突然有不知道幹什麼的logo是不是該去翻翻手冊或是問車廠?!)
還有個問題是... 隔熱紙濫用.
大部分車主都是買車時總代理或是業代拖去貼隔熱紙,
前檔當然是要貼好貼滿.
問題是...... 隔熱率越高, 透光度越佳...一定越貴, 在商言商, 當然是越黑越省錢,看起來隔熱效果好.
台灣都會區路燈與路邊店家光線充足, 但仍有很多駕駛遠光燈, 霧燈 齊開.
有很大的原因就是隔熱紙讓人覺得視線很差, 非得要多開一點燈.
所以政府是該好好管管隔熱紙了.
要嘛就消極一點跟國外一樣前檔甚至包含前窗不能貼隔熱紙,
要嘛就訂出嚴格規範, 透光度, 內反光率...尤其重要.
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作用其實是輔助照射保桿附近地面、協助辨識標線與貓眼反光
可以晚上去無光害的場地，嘗試：
單開大燈→開大燈+前霧燈→關霧燈→開大燈+前霧燈→關大燈
馬上就能知道您車上的前霧燈的作用以及投射角度是否正常，而且不會刺眼
至於後霧燈，本來就是設計用來穿透雨霧、警告後車用
但在沒有大雨起霧的情況下，就會造成後車不適了
還蠻多車輛頭燈調整機構已經損壞脫鉤
變成比遠燈還要高而不自知，抑或隨車震動起伏上下
這不但會使前車不適，連對向車也跟著受害
真正有問題的是沒事開後霧燈的、以及頭燈調整機構已損壞變高射炮的
這二種才是會刺人眼睛引發不適的
至於隔熱紙亂用，之前周圍還真有同事這樣幹
裝了HID卻比原廠鹵素燈還暗，就是因為前檔隔熱紙搞的
裝HID請加魚眼把切線調整好，前車或對向車沒欠您，不應受此折磨
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