個人積分：312分
文章編號：74659071
個人積分：13359分
文章編號：74659197
個人積分：1019分
文章編號：74659432
個人積分：1019分
文章編號：74659469
個人積分：2965分
文章編號：74659750
台灣發大財 wrote:
有鑑於納黑一直以現代汽車的標準來看裕隆，就來整理一下，韓國是怎麼保護他們的汽車工業的
1962年，韓國制定了「汽車工業保護法」，從此24年內，韓國禁止從國外進口汽車。
1986年，韓國在外國壓力下，有條件開放國內市場，但是有很多非關稅障礙 包括：
限制進口汽車銷售網路
禁止進口車在電視、報紙上廣告
對買高級進口車的人做特別稅務檢查
對每輛汽車進行「單項技術驗收」
貸款限制
限制進口商一次性進口大量國外汽車
https://wenku.baidu.com/view/73be319d33687e21ae45a9c9.html?re=view
這些，台灣根本沒做到十分之一吧？
納黑就是不給馬吃草，就要馬兒跑
當初台灣只有裕隆能設車廠
您怎麼不提呢?
台灣的ARTC跟「單項技術驗收」有87%像吧
連股東、董事也.....
個人積分：1155分
文章編號：74659862
個人積分：264分
文章編號：74659941
個人積分：150分
文章編號：74660401
為什麼納牌這麼多人不挺?
行銷公司搞不懂，讓我一一道來！
有哪家的老闆明明就是賣車的，
竟然會去嘴手機用iPhone的是王八蛋？
有哪家車廠明明就是台灣本土品牌，
卻說對台灣低速的行車環境不熟悉？
有哪家車廠送到歐洲測試撞擊的車只有一個系列，
卻要洗腦消費者說所有的車都是歐洲撞擊測試五顆星？
現在的消費者要車就是高妥善、低油耗，
卻有家車廠狂出大馬力的車子當賣點！
有哪家車廠明明月銷量不到500輛，
卻說要超越雙B、追上保時捷？
樓主說台灣人都不挺台灣品牌，反而都在黑自己人.....
WTF....
請問有人去黑捷安特？
請問有人去黑ASUS？
請問有人去黑台積電？
就算有黑，這些品牌仍不斷的精進，
推出更高品質的產品，讓台灣人認同，而走向世界！
不是找行銷公司洗風向，
亦不是來怪鄉民，不挺台灣品牌！
如果一個品牌會因為網路的評價和鄉民的褒貶，
進而成功或失敗，
那只能說這個牌子收起來算了！
沒有性價比的產品和穩定的品質，
就算一時成功，終究只是曇花一現...
個人積分：6276分
文章編號：74660438
個人積分：11953分
文章編號：74660752
