alfa156gta wrote:
各位晚安一直有個疑...(恕刪)
這其實滿討厭的, 一號車走了問題是你前面有二號車, 就算要你切到一號車位置, 也是很考驗技術的.
我就很討厭有些人自以為技術好硬切.
然後他切完後, 變成後面的二號車出去也要想辦法閃.
如果這樣的機制是對的早晚會有糾紛, 然後剛好又在加油站, 不小心有人衝動真的是非常危險的!
個人積分：14分
文章編號：72195290
個人積分：3218分
文章編號：72195367
個人積分：100分
文章編號：72195372
個人積分：5419分
文章編號：72195406
個人積分：406分
文章編號：72195464
個人積分：311分
文章編號：72195667
個人積分：1710分
文章編號：72195699
個人積分：95分
文章編號：72195942
個人積分：1684分
文章編號：72196041
個人積分：669分
文章編號：72196346
neil1223 wrote:
我也是會等二號機加完再前進到一號機加油
另外一種情況
開車時 因為加油通常會比較久
所以如果剛進去加油站時看到一號機正在加 但二號機已經空了
我還是會等一號機加完 再前進一號機加油...(恕刪)
建議neil大大,多輛車輛等待加油的情況下,有空位就趕快補上吧!
假設:neil是第二輛車,每輛車依序不插隊加油,加油時間5分鐘,第一輛已經加油3分鐘.
狀況一(有空位不補):
第一輛2分鐘後離站,
第二輛7分鐘後離站,
第三輛7分鐘後離站,
第四輛12分鐘後離站.
狀況二(遞補二號機位置):
第一輛2分鐘後離站,
第二輛5分鐘後離站,
第三輛10分鐘後離站,
第四輛10分鐘後離站.
所以對第四輛車而言,第二輛車不補位,他要多耗費2分鐘加油,莫怪他要按喇叭了!
