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影片中看到，在高速行進中，一進入彎道，車頭已經微拉轉彎，
側向G力開始出現，好死不死這裡有一個不平整的伸縮縫。
進灣中後車身經過彈起的一瞬間，後軸重量飄起大輕，後輪開始失去抓地力微向左側滑，駕駛明顯沒在第一時間發現微側滑開始，1秒後發現時又很快速左打方向盤(影片清晰可見前輪快速左打)...
如果這是"蓄意"在連續的S灣甩尾過彎，甩完右要甩左，這是標準重心轉移前動作，但在"無意下"一般鋪裝路面側滑狀態上，快拉一下左打就是告訴車尾巴"重心往另一邊甩吧"的"通知動作"。
在非控制下的失控中，做出不對的動作，就會讓非控制下的失控。一瞬間超越失控臨界點到無法挽回的地步，於是乎就.....
後續鍵盤猜測..
在微側滑開始時，如駕駛第一時間發現，只有輕微左打修正，有機會完成高速甩尾過彎，可惜非專業人士，判斷力與技術都無法掌握。
所以，想要高速過彎的人最好是...
第一 要有夠好的車子(起碼撐得住翻車旋轉不會甩死撞死人)
第二 要有足夠的心理準備與專業技術(沒拓海技術就填海)
第三 車子起碼要有ESP，在這樣的情況下，有很大的機會可以救你一命。
以上純屬玩樂分析。
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