關閉廣告
個人積分：48分
文章編號：16739841
汽車超車及讓車時，應依下列規定：
1~4略
五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越 。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
但是呢
左超(內線超車)理論依據是依照車速分流來說的
在車速分流的情形下，內線車道有著這條路上最高的速限上限或是下限
這個限制往外發展會呈遞減的情形，譬如內、中、外上限分別是60、50、40
或是這條路限速60，內、中、外的下限是50、40、30，車子要達到這速度才能使用該車道
在車速分流的設定下，內(左)側車速較快的說法才是成立的，譬如我國高速公路
使用左側車速較高速的車道作為超車使用
台灣的平面道路沒有速限的上限或是下限區分，沒有車速分流
內車道為快車道與因此超車從左側的說法是〝完全不成立〞的
左側超車喔？規定這麼寫但是為什麼規定會這麼寫？這是很有趣的事情
還寫得一副天經地義的樣子，啊~反正我國交通規則是隨便寫的，看看就好
----------------------------------------
如果兩台車打從一開始就在不同車道，那轉彎車請讓直行車，上來哭哭誰理你啊
如果同車道後方駕駛腦殘，跟在你後面看你亮右轉燈還從右方超車，那是他的錯
如果後方親上來的車是行駛路肩，那死好，對方賠死吧~
如果你右方是機車優先道，好死不死這邊直行機車一條龍
那請你怪交通部實施到所有路口就死路一條，非常蠢的汽機車分流
個人積分：128分
文章編號：16741189
個人積分：4164分
文章編號：16742331
個人積分：10589分
文章編號：16743140
個人積分：109分
文章編號：16747521
個人積分：13分
文章編號：84535141
個人積分：1133分
文章編號：84536154
個人積分：2920分
文章編號：84537402
個人積分：16303分
文章編號：84537991
個人積分：16303分
文章編號：84538018
關閉廣告