跨張的頭又大車體剛性,欠台灣人一個道歉!

經濟實惠的選擇確實是頭又大,但碰到事故的時候沒人會想要坐在頭又大上面
小保羅155 wrote:
新婚不久卻遭來橫禍,不斷哭喊「快救救我老婆」,情緒崩潰。
看到這種「A柱、B柱形同消失」的畫面,都會產生一個問號,認為這不僅是撞擊力道的問題,更是車體安全性不對等的鐵證。 除了省油、冷氣強,剛性與防撞真的不重要嗎,真是消費者的選擇?


笑死

有錢的話

誰不想買BMW

鐵牛CEO
噗疵 真的有錢人 是很怕死的 怎麼會開頭又大國慘車 好歹也買個進口頭又大[大笑]
master213
有錢到什麼地步我是不太清楚,但我們這個重劃區當初有五分之一的土地都是CRV+ALTIS這戶的,據了解賣出去的土地至少千坪,手頭上還沒賣的也還有5百多坪,而他們現在住的自地自建新房,單地坪就2百多坪
4月份銷售依然是頭又大CC超過3500台,不管出多少新車依舊無法撼動CC的霸主地位,百萬內的車講究安全我認為都是笑話,百萬以上的進口車才有安全可言,口袋深度決定安全程度,這就是現實。
tank0122
如果當年Luxgen有好好照顧自己的產品線....其實單就硬度上是真的很耐撞,之前新聞不是有滾落邊坡的事件嗎?這牌子的車AB柱都還好好的
no862079
tank0122 其實很多好車都是被車廠後勤搞爛的⋯
.
A辣愛怕跑
有嗡哥力挺我就無憾了~趕快轉台去幫嗡哥加分
小保羅155 wrote:
新婚不久卻遭來橫禍,...(恕刪)


吸毒駕車又沒什麼罪~法官輕輕鬆鬆就會讓他交保

彰化BMW狂飆奪2命 肇事男抽血檢測確定毒駕
2026-05-04

吸毒沒事
繼續檢討受害者
騎嬰兒車甩尾
法律已經被搞爛了,毒駕會重判嗎?
我之前換車的時候
國產還在主推2安
和泰豐田進口入門還有2安規格
所以直接跳過和泰
Toyota開二三十年都不會壞, 二手車價又保值, 真的是好車! 一車傳三代, 人走車還在!
alan050505
車走人不在
又是 垃圾 毒駕

只接受唯一死刑
恰恰. wrote:
你看吧,TENGA 運動化底盤,轉向精準指那打哪,行人闢護島還是電線桿想切就切,動力充沛綠燈待命紅燈就衝,升級∠標,出門走路還有風,你敢嘴,等一下族人就來圍剿了


哥哥~是TNGA底盤, TENGA是做飛機杯的, 您是不是尻太多了!?
恰恰.
不,我就是覺得他是TENGA,自我....運動化底盤[冷笑].......你懂的
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