請問是否我還不夠留意? (沒有要討拍)

這邊 我經常路過 有時開車 有時騎車
這單純是這邊道路設計的問題, 如果要更好一些
在轉彎時不要跟 單車 / 機車 併排,尤其是走最右邊這道的時候

這個路段三線 > 90 度的左轉,一轉完車道窄也沒有路肩

汽車要外帶一下比較好轉

但是 對機車、單車來說 在碰到前面的牆前面
就要開作轉 ( 是的 兩輪的也需要轉彎半徑)
動線會由車道邊往中線靠 才能順利轉

所以這你們卡到的位置附近 就是動線交錯的地方
加上這邊 車流大
先天不良的設計 用路人就放慢小心
S.T
謝謝善意分享概念,
夠小心了,能夠在離遠一點就好了,三枕木是很好的距離,不很遠,且還跟得上。
不要彎道超車就沒事
前車要怎麼切西瓜是他家的事
我都是放任他們自由發揮的
管他是腳踏車、機車、汽車還是移動式神主牌
我在轉彎的時候只會尾隨看他表演

彎道就是很單純的依序前進
騎車的時候最好是騎中間擋住後面再彎
你稍偏了一點後車超車機率就蠻高的

移動式神主牌是這個...
S.T
謝謝善意分享概念, 彎道超車..這個確實是我忽略了
這影片已經顯示您開的太接近腳踏車了, 他走這線一定會左轉, 腳踏車也會有內輪差的, 那一定要等他已轉彎成功進入直線才可以超越!
第 91 條
行車遇有轉向、減速暫停、讓車、倒車、變換車道等情況時所用之燈光及駕駛人之手勢,應依下列規定:

二、左轉彎時,應先顯示車輛前後之左邊方向燈光
或由駕駛人表示左臂平伸,手掌向下之手勢

很多騎單車的,每逢要轉彎時想轉就轉
根本沒在注意左右車動態


猶如行人你看他站在行人道上
他是要過、還是不要過,你?

結果你一靠近路口,他就給你突然衝上斑馬線

此時你後方有車,你說是要停呢、還是通過...
S.T
謝謝善意分享概念...手勢...這個會不會反而讓單車騎士不穩..
單車騎士切西瓜沒錯,但是版主是後車算超車,撞到了就是後車撞前車,而且這條車道轉過去之後路幅變窄,還要跟機車和自行車擠,不如轉彎前就不要走這條車道
就已經騎在最外側車道了, 還要被汽車逼,
在台灣果然板金就是大爺

建議政府比照電動滑板車, 把腳踏車也禁掉
要超也不要選在路口左轉的時候
四輪跟兩輪轉彎的動線就是不同
他的轉法很正常,看導引線也都在自己車道不算西瓜啦
台北車道就是剛好寬而已,容不下四輪兩輪併行
還好我鄉下人很少去
S.T
謝謝善意分享概念, 彎道超車..這個確實是我忽略了
S.T wrote:
請問是否我還不夠留意?

是你不夠留意,

轉彎時不要超車,

這臺灣很多人會犯的毛病。
S.T
謝謝善意分享概念, 彎道超車..這個確實是我忽略了
前面有腳踏車,你左邊車道也都沒車,為什麼不先切到左邊車道?
自己的防衛駕駛觀念應該加強
S.T
左方車道有汽車..還有機車喔..所以才沒切過去.謝謝善意提醒
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